Hallo,
ich habe einen alten Polo (80Z) von 6/90 und dieser geht in letzter Zeit ständig während der Fahrt aus. Am Anfang bin ich nur an den Seitenstreifen gerollt, und konnte ihn danach direkt wieder starten und weiterfahren. Das war so vor 1 Monat. Mittlerweile lässt sich der Wagen allerdings nicht mehr direkt wieder starten, sondern ich muss schonmal 10min warten, bis er wieder anspringt. Ich habe, als der Wagen ausging, das mittlere Verteilerkabel auf Masse gelegt, und dann nochmal versucht zu starten. Es kam gar kein Funke. Nach ca. 10 min kam ein Funke, und ich konnte den Wagen wieder starten. Ich dachte deshalb, die Zündspule wäre defekt und habe sie ersetzt! Die Kabel habe ich mit Kontaktspray eingesprüht, an denen liegt es wohl auch nicht. Zunächst konnte ich auch wieder für eine Woche normal fahren, und ich dachte das Problem sei mit dem Tausch der Zündspule gelöst, aber verflixt, das Problem ist schon wieder da. Kann die hupenden Autos langsam nicht mehr hören, wenn ich die Karre von der Strasse schiebe
Dann war die Batterie morgens öfters mal leer, vermute das liegt aber daran, dass sie leer geworden ist, weil ich, wenn ich mal stehengeblieben bin, es öfters probieren mußte bis der Motor mal angesprungen ist. Habe vorsichtshalber mal die Batterie gegen eine frische getauscht, weil sie eh schon schlecht aufgeladen hat (war schon 5 Jahre alt!) Falls jetzt jemand denkt, das ganze hat mit der Lichtmaschine zu tun, das kann ich ausschließen, das wurde auch schon gecheckt. Wenn der wagen aus geht, ist die neue Batterie immer noch voll geladen, und hab immer noch die Möglichkeit 10mal versuchen zu starten!
Habe in anderen Foren im Internet gelesen, dass es der Hall-Geber sein könnte, das muss wohl häufig bei den alten VWs auftreten. Kann das sein? Wird langsam ein wenig teuer, Teile zu tauschen, würde gerne Gewissheit haben. Hab schon überlegt, ob es irgendeine Klappe sein könnte, die sich während der Fahrt schließt, der Wagen ruckt manchmal, bevor er aus geht. Oder kann die Benzinpumpe verstopft sein? Oder irgendeine Leitung? Aber denke, der Wagen würde dann ja nicht mehr so richtig Gas annehmen, oder? Der Wagen geht aber prompt aus, die Leistung ist vorher voll da!
Brauche dringend Rat, ich danke schonmal für die Antworten. Ohne die bin ich aufgeschmissen!
MfG Keek
ich habe einen alten Polo (80Z) von 6/90 und dieser geht in letzter Zeit ständig während der Fahrt aus. Am Anfang bin ich nur an den Seitenstreifen gerollt, und konnte ihn danach direkt wieder starten und weiterfahren. Das war so vor 1 Monat. Mittlerweile lässt sich der Wagen allerdings nicht mehr direkt wieder starten, sondern ich muss schonmal 10min warten, bis er wieder anspringt. Ich habe, als der Wagen ausging, das mittlere Verteilerkabel auf Masse gelegt, und dann nochmal versucht zu starten. Es kam gar kein Funke. Nach ca. 10 min kam ein Funke, und ich konnte den Wagen wieder starten. Ich dachte deshalb, die Zündspule wäre defekt und habe sie ersetzt! Die Kabel habe ich mit Kontaktspray eingesprüht, an denen liegt es wohl auch nicht. Zunächst konnte ich auch wieder für eine Woche normal fahren, und ich dachte das Problem sei mit dem Tausch der Zündspule gelöst, aber verflixt, das Problem ist schon wieder da. Kann die hupenden Autos langsam nicht mehr hören, wenn ich die Karre von der Strasse schiebe
Habe in anderen Foren im Internet gelesen, dass es der Hall-Geber sein könnte, das muss wohl häufig bei den alten VWs auftreten. Kann das sein? Wird langsam ein wenig teuer, Teile zu tauschen, würde gerne Gewissheit haben. Hab schon überlegt, ob es irgendeine Klappe sein könnte, die sich während der Fahrt schließt, der Wagen ruckt manchmal, bevor er aus geht. Oder kann die Benzinpumpe verstopft sein? Oder irgendeine Leitung? Aber denke, der Wagen würde dann ja nicht mehr so richtig Gas annehmen, oder? Der Wagen geht aber prompt aus, die Leistung ist vorher voll da!
Brauche dringend Rat, ich danke schonmal für die Antworten. Ohne die bin ich aufgeschmissen!
MfG Keek
