Notrad für Passat Variant 2.0 TDI Typ 3 C, Baujahr 2009 mit Blue Motion

[KHFoell]

Hallo beisammen,

bin in Sachen Autotechnik nicht besonders begabt. Dies vorweg.

Ich habe mir dieser Tage einen gebrauchten Passat Variant 2.0 TDI Typ 3 C, Baujahr 2009 mit Blue Motion gekauft und stelle fest, dass dieser weder ein Reserverad noch ein Notrad besitzt. Es liegt lediglich ein Pannenset bei (Vulkanisiermittel mit Kompressor) ohne Werkzeug, Wagenheber oder etwas ähnlichem.

Ich bin einer, der sein Reserverad haben möchte, zur Not auch ein Notrad. Wegen dem Blue-Motion-Tank kann man wegen der fehlenden Höhe (ca. 3 cm Überstand am Kofferraumboden) ein normales Reserverad (Komplettrad) nicht unterbringen. Ich möchte deshalb ein Notrad unterbringen. Und nun gehen die Probleme los......!

Die momentane Bereifung mit Sommerreifen ist: 205/55 R 16 auf 5-Loch-Stahlfelgen 61/2J x 16 H2 ET 42. Ich dachte, es sei kein Problem hierfür ein Notrad (komplett) zu bekommen. Nun teilt mir der Verkäufer (VW-Autohaus) mit, dass für dieses Modell kein Notrad zu bekommen sei.

Im Internet habe ich schon gestöbert, mich aber nicht zurecht gefunden, weil ich nicht sicher bin, welches Notrad passen würde. Mir ist nicht bekannt, welche Maße ein Notrad haben muss, damit es der derzeitigen Bereifung meines Passats entspricht.

Kann mir jemand von Euch zuverlässig helfen??? Danke vielmals im Voraus.

 

[fuchs_100]

Die Abmessung ist nicht das Problem, denn das ist eine absolute Standard-Bereifung, wie sie wohl jeder 2. Passat drauf hat.

Es ist eher ein Problem des Gewichtes und der Bremsanlage. Original gibts für den Passat daher kein Notrad, sondern nur ein vollwertiges Ersatzrad. Passt aber bei dir ja vom Platz her nicht.
Wenn, dann hast du ein Notrad von einem anderen Modell und nutzt das auf eigene Gefahr hin. Wenn die Felge also nicht standhält, ist das dein Problem - ein echtes Problem!

Wenn dann würde ich wohl am ehesten das vom Vorgänger, also vom 3B testen. Es muss halt freigängig sein -> musst selbst prüfen.

Wird aber insgesamt ein teurer Spaß, wenn du dir das alles neu kaufst.
Original VW Notrad Reserverad Ersatzrad T 125/70 R 18 Touran Golf A3 Octavia Leo | eBay
Das wäre wenn dann das passendste - jedoch eben nicht für den Passat freigegeben aufgrund des Gewichtes. Aber die Abmessung ist korrekt und darum ging es dir ja.

 

[KHFoell]

Danke fuchs_100, das leuchtet schon ein. Aber weshalb empfiehlst Du ein Notrad mit R 18, wo ich doch R 16 habe. Und außerdem, für den Passat würde das doch nicht passen, er ist nicht erwähnt in der Ebay-Anzeige. Du meintest doch, ich solle ein Notrad vom Vorgänger, also vom 3 B testen.

 

[fuchs_100]

Ich hab vom Vorgänger keines gefunden. Ich hab im Teilekatalog auch nur die Felge vom Vorgänger gefunden, jedoch keinen Reifen dazu. Wenn dann waren die äußerst selten. Das sind fast alles 18", das ist nichts außergewöhnliches. Außerdem hat dann der Reifen eine höhere Tragfähigkeit. Du kannst allerdings auch ein 16" Notrad haben - gibts auch. Ich würde jedoch wenn dann schon das 18" nehmen.
Original 16 Zoll Notrad für Audi A3 VW Golf 6 Hankook Ersatzrad Audi | eBay
Ich bin jedoch dann bei meiner Suche auf das oben gestoßen aus Beitrag #2 und das sollte noch viel besser passen als das vom Vorgänger, denn das ist für die aktuelle Modellpalette, worunter auch der Passat fällt.
Dass der Passat nicht aufgeführt ist, das ist doch logisch, denn er darf es offiziell auch nicht fahren. Das hab ich ja schon weiter oben erläutert.
Das offizielle Notrad für den Passat ist ein Not-Rad in den Abmaßen eines normalen Ersatzrades, aber das bringst du ja nicht unter, da es zu breit ist.

Das vom Vorgänger wäre ein Experiment gewesen, weil es auch eine andere Einpresstiefe hatte. Bei dem hingegen aus der Auktion bin ich mir sicher, dass es passt. Ob es dann auch hält, das ist eine andere Frage. Denn ein Passat schiebt halt in einer Kurve auch ganz anders als ein Golf!

 

[KHFoell]

Hallo Fuchs_100, Du machst Dir ja echt viel Mühe. Danke vielmals für diese umfangreiche Info's. Was bedeutet 16/18 Zoll? Das ist doch der Felgendurchmesser oder?

Meinst Du, ich solle die Finger davon lassen, oder?

 

[fuchs_100]

Ja, das ist der Felgendurchmesser.
Ich persönlich würde die Finger davon lassen und würde wie alle anderen auch auf das Dichtmittel setzen. Wirklich wesentlicher mobil macht dich das Notrad auch nicht.
Aber das hab ich ja an anderen Stellen bereits des Öfteren erläutert.

 

[KHFoell]

Also das mit dem Dichtmittel ist ja wirklich ein Sch..... Das Zeug muss ja alle 2 Jahre erneuert werden!!! Darüber hinaus: Was nützt einem das Dichtmittel, wenn einem, wie es mir passiert ist, morgens um 6.00 Uhr auf der Fahrt in den Urlaub der Reifen platzt, weil ein Eisenstück auf der Fahrbahn lag? Mit meinem Ersatzrad war die Sache in relativ kurzer Zeit gegessen.

Ich werde jedenfalls eine Konstruktion bauen, dass ich ein vollwertiges Ersatzrad unterbringe und einen Kreuzschlüssel samt Wagenheber an Bord habe.

Zu schade nur, dass die Herren Konstrukteure am Reißbrett nicht selbst solche Erfahrungen machen müssen, dann würden Sie doch vielleicht wieder passende Kompletträder in den Neuwagen vorsehen.

 

[fuchs_100]

Was bringt ein Ersatzrad, wenn man gleichzeitig 2 Räder/Reifen zerstört? Garnix!
Und gerade mit dem Fall hatte ich schon des Öfteren zu tun.
Die Diskussionen gabs aber schon so oft an anderen Stellen, das muss man jetzt nicht mehr erneut durchkauen.
Fakt ist auf jeden Fall, dass es hier kein Notrad für das Fahrzeug gibt und dass die Zukunft ganz einfach keine Ersatzräder/Noträder mehr vorsieht, da sie die Kosten nicht rechtfertigen.