Hilfe - Komische Geräusche

[fischi-Online]

Huhu Leute,

ich hab mal wieder richtig die kacke am dampfen und hoffe hier hat irgendwer nen guten Tip für mich!

Also zu meinem Problem:
Seit geraumer Zeit gibt mein 2F komische geräusche von sich. Ich kann diese Geräusche leider nicht richtig orten/beschreiben oder einordnen. Es hört sich ähnlich an wie bei einer Fehlzündung von Auspuff. Irgendwas klackerndes. Dieses Geräusch wird tritt nur auf wenn der wagen fährt. Egal bei welcher Drehzahl. Je höher allerdings die Drehzahl / Geschwindigkeit desto schneller kommt dieses klackern hintereinander.
Wenn ich allderings die Kuplung trete wärend das Geräusch auftritt hört es auf. Es kommt sobald der Schleifpunkt kommt oder wenn die Kuplung komplett beim fahren aufliegt.

Da jetzt auch noch im 5ten Gang das Getriebe einen Pfeifton abgiebt (ähnlich wie Boxenkabel überm Stromkabel der Endstufe) gehe ich mal davon aus das mein Getriebe wohl gefratzt ist. Ich weiss das man mit irgend einem öl dieses Pfeifen ,,abstellen,, kann. Allerdings is das andere Geräusch sehr viel lauter.

Tut mir leid das ich das Geräusch nicht wirklich orten kann etc. Es tritt auch nicht immer auf. Allerdings sehr häufig. Jedesmal wenn ich in der Werkstatt war, kam das Geräusch nicht und niemand konnte etwas feststellen.

Was könnte das sein? Getriebe, Kupplung (vor ca 60tkm erneuert) oder Kupplungsseil?

Wär super wenn mir irgendjemand mal nen schlauen Tip geben könnte!

Vielen dank schon mal im vorraus!

 

[Sodium]

könnte das ausrücklager der motorkupplung sein.

ist das geräusch weg wenn du die kupplung trittst ?

 

[Frank 69]

Hi, ich denke es sind 2 Fehler. 1. Aussengelenk einer Antiebswelle ist defekt. Bei extremer Kälte ist es am lautsten. 2. Der Pfeiffton kommt von Lager der Haupt- bzw. Vorgelegewelle vom Getriebe. Diese Lager befinden sich an der Stirnseite und können im eingebauten Zustand ersetzt werden. f.f (Viel Vergnügen)

MfG Frank

 

[chrissiiii]

Würde auch auf das Lager der Haupt/Vorgelegewelle vom Gertriebe tippen. Hab ich auch schon mal bei meinem Audi gehabt. Hat sich angehört als wenn immer irgendwas kratzt bzw schleift, natürlich drehzahlabhängig dann lauter. Aber ich hab das Gertriebe abgenommen, da Kupplung auch schon hinüber war. Dann wars wieder gut.

 

[fischi-Online]

Ja das Geräusch ist weg wenn ich die Kupplung trete!

Heute meinte son Fredi bei A.T.U der Pfeifton im 5ten Gang wäre irgendwas mit Syncronringe blablabla...
Aber diese klacker/Schleifgeräusch weiss keiner wat von. Man sagte mir dann das Könnte an irgend einem lager im Getriebe liegen welches mit der Kupplung zusammen arbeitet?!?!? So Rein Motor schrauben etc habe ich leider absolut keine Ahnung und bin auch nur auf schlaue Ratschläge von euch angewiesen.

Wie komme ich jetzt am günstigsten weg? Direkt neues Getriebe vom Schrott holen???

- Schon mal danke für die Tips!

fischi

 

[Bart]

Hi Leute,

ich habe nach einem Kupplungswechsel exkat die gleichen Symptome wie fischi, sprich der 5. Gang fliegt raus und das Getriebe gibt im 5. Gang im eingekuppelten Zustand einen Pfeifton von sich. Sobald die Kupplung getreten wird, verschwindet dieser Pfeifton, er ist auch drehzahlabhängig.

Weiß jemand dafür eine Lösung ? Kann es auch sein, daß das Schaltgestänge kurz vor dem Getriebe unter dem Auto neu eingestellt werden muß, sprich, daß der 5. Gang nicht mehr richtig im Getriebe eingelegt wird ?

Ich bin für jeden Tip dankbar !

Gruß,
Bart

 

[Bart]

Hi,

weiß niemand einen Rat ?