Audi 80 B4 Frontschaden... Bitte lesen, von einer Frau :D

[nessi]

Hallo ihr Lieben...

Ich hoffe mal auf eure Hilfe.
Also, mein Mann hat letztes Jahr (Nov) den Audi 80 B4 2.0l 66KW rechts "gekürzt" indem er einen Fiesta die Vorfahrt nahm.
Nun hatten wir erstmal nen Clio, den ich nun wieder verkauft habe, weil wir zu viel hätten reinstecken sollen. - Das stecke ich lieber in ein Auto mit AHK und anständiger Karosse :D
Mein Menne ist leider absolut kein Schrauber... - Was gerade gar nicht schlecht wäre... :/
Der Wagen hat noch bis 13.07.2012 HU/AU und soll auch verlängert werden
Er hat Euro 2 Norm durch einen 3 Wege Kat.
Nun zu meinen "Pimperlitzchen":

1. rechter Scheinwerfer kam neu, seitdem ist das Licht verstellt -> Kann man das selber korrigieren, ansonsten die Kosten für das Einstellen lassen in etwa...
2. der Wagen nimmt ab und an Gas weg, also Gas geben, Kraftverlust (säuft nicht ab) fängt sich auch schnell wieder. Zündverteiler ist nach dem Unfall gemacht worden -> Fehlerquelle? Evtl. wo man selber was sieht...? (Ich bin nicht ganz doof und werde alles versuchen :D )
3. ZV hab ich an einem Schlüssel mit "Klick-Klack" Diese geht aber so gar nicht. ZV ansonsten funktioniert nicht immer... Kabel evtl iwo lose, Kälte zur Zeit?
4. Bei dem Unfall haben sich die Airbags nicht gelöst (was mich wundert, weil es wohl gar nicht so ohne war) - die kleine Leuchte leuchtet aber noch auf, wenn man den Wagen anmacht und geht auch wieder aus.
5. Ich habe von diesen Auslese-Programmen gelesen, ist dieses auch in meinem Audi? Also, gerade was die AU Untersuchung angeht, und auch um Fehlerquellen zu finden, scheinen die ja relevant zu sein. -> Wie finde ich das raus?

Das wir uns jetzt selber mit dem Wagen beschäftigen werden müssen, ist mir klar und auch lieb, denn ich weiß eigentlich ganz gerne, was Sache ist
Meist wird dies aber in meiner Hand liegen, da mein Mann die meiste Zeit auf Arbeit ist... Garage ist vorhanden und ich kann auch ganz gut mit Werkzeugen, da ich im Haushalt auch eigentlich alles selber mache...
Sollte halt nur einfach erklärt sein - Für nen "Embryo" halt

Ganz viele liebe Grüße und schonmal vielen Dank!
nessi

 

[fuchs_100]

1. Scheinwerfereinstellgerät ist nötig
2. Kann vieles sein -> Falls er mit einer Eigendiagnose ausgestattet ist, wovon ich ausgehe, dann auslesen lassen. Wenn der Verteiler erneuert wird, dann muss der Zündzeitpunkt neu eingestellt werden, ist das gemacht worden?
3. Nachgerüstete Systeme sind immer ein Problem. Hier kann nur der Verbauer weiterhelfen, ansonsten gegen ein neues System ersetzen oder damit leben. Für einen Laien dürfte hier die Fehlersuch unmöglich sein.
4. Es fließen mehrere Faktoren mit ein, je nach Anstoß und Heftigkeit muss die Anlage nicht auslösen. Sei froh, sonst hättest du jetzt wohl ein finanzielles Problem. Leuchte erscheint kurz bei eingeschalteter Zündung und erlischt dann wieder -> System in Ordnung.
5. Ein Diagnosegerät ist nötig um auf die Steuergerät zuzugreifen. Bei diesem Fahrzeug ist für eine AU hier absolut nichts relevant, dafür ist er zu alt und die Einstufung ist bei dem entsprechend älter. Das trifft nur neuere Fahrzeuge mit Auslesen des Motorsteuergerätes bei der AU. Eine Eigendiagnose wird er im Motormanagement normal schon haben. Andere Komponenten wie Airbaganlage natürlich auch.

Ich bezweifle ehrlich gesagt, dass du da viel, wenn überhaupt was selbst machen kannst. Eine Investition in ein Diagnosesystem lohnt sich hier wohl eher auch nicht würde ich sagen, da du dann auch nicht viel machen kannst und die Technik auch grundliegend im Aufbau verstehen musst.