Audi 80 b4 2.0 l ABT Motor Freiläufer??

[Zebonko]

Hallo zusammen,

wie in dem letzten Beitrag von gestern beschrieben (http://www.pkw-forum.de/36270-audi-80-b4-2-0-l-baujahr-1993-springt.html) habe ich folgendes Problem:
Mein Zahnriemen ist einen Zahn übergesprungen und hat die Ölpumpe blockiert. Bei laufendem Motor geht die Kontrollleuchte der Pumpe nicht mehr aus und der Motor hört sich ähnlich an wie ein Diesel.
Meine Frage ist jetzt, ist der ABT 1,8l (2,0l) 90 PS Bj. `93 noch ein Freiläufer und es würde reichen wenn man den Zahnriemen und die Ölpumpe tauscht? Oder müsste man den Aufwand betreiben die Ventiele auch noch zutauschen?! Wenn das der Fall sein sollte werd ich das gute Schätzchen wohl für kleines Geld abgeben müssen :/

 

[fuchs_100]

Ich kann es dir jetzt so leider nicht beantworten. Müsste man prüfen, wenn der Riemen herunten ist. Kompressionsprüfung mit neuem Riemen bzw. Druckverlustprüfung wäre aber bereits ausreichend. Selbst wenn er es nicht ist, heißt das ja nicht zwangsläufig, dass ein Schaden entstanden ist. 1 Zahn muss nicht unbedingt einen Schaden an den Ventilen anrichten.

 

[Zebonko]

Doof ist nur, wenn man jetzt einiges an Geld in das Auto reinsteckt und nachher doch alles kaput ist :/
Hat denn jemand ne Ahnung wo ich eine verlässliche Info bekomme? war schon in einer Audiwerkstadt aber die konnten mir auch nichts weiter dazu sagen.

 

[fuchs_100]

Selbst wenn du die Information hast, bringt dir das dennoch nichts. Die Prüfungen wie oben müssen so oder so durchgeführt werden - oder man nimmt den Kopf runter (was jedoch wenig Sinn macht)

 

[Horch100]

Alternativ (und billiger) könnte man mit Endoskop Kolben und Ventile im eingebauten Zustand betrachten + Kompressionsmessung.