Audi 80 Avant 2,6 V6 Bj.:1993 Ölpumpenwechsel

[Audiholger]

Hallo zusammen,
bin gerade dabei, beim 2,6 V6 die Ölpumpe zu wechseln.
Muß man das Zahnriemenrad auf dem Kurbelwellenzapfen abziehen, oder kann man Es drauf lassen? Hab gehört, das wäre aufgeschrumpft!
Wie ist die Kurbelwelle in dem Bereich aufgebaut? Kann man das Gehäuse mit dem Zahnrad und dem Wellenzapfen einfach abziehen?
Über eine schnelle Antwort wäre ich sehr happy!!
Danke schonmal im Vorraus.

MfG audiholger.

 

[fuchs_100]

Es ist nicht aufgeschrumpft, sondern ganz normal wie üblich mit der zentralen Schraube gesichert und steckt nur drauf. Dann halt nur noch die umliegenden Schrauben lösen (Rollen natürlich auch entfernen) und das Ganze nach vorne rausziehen über die Kurbelwelle hinweg. Besondere Vorsicht gilt dem Kurbelwellendichtring beim Einbau, also dem neuen Dichtring!

 

[Audiholger]

Danke für die Info. Aber wie bekomme ich die zentrale Schraube (Vielzahn) denn auf? Hab den Zahnriemen und alles andere schon entfernt!

Gruß Audiholger.

 

[fuchs_100]

Ja halt einfach öffnen, also nach links drehen. Ist ein ganz normales Rechtsgewinde. Und anstatt eines 6-kant kommt halt ein 12-kant zum Einsatz.

Ich check die Frage jetzt nicht so ganz.

 

[Audiholger]

Weil, wenn ich den Schlüssel nach links drehe, die Kurbelwelle sich doch auch nach links dreht. Oder, liege ich da falsch? ich denke mir , daß die Schraube schwer zu öffnen ist,weil sich die Welle mitdreht.

 

[fuchs_100]

Ja die Kurbelwelle musst du logischerweise herhalten, das ist klar und war für mich selbstverständlich. Zum Festziehen musst sie ja auch herhalten, sonst kannst sie ja nicht mit dem entsprechenden Drehmoment festziehen. Dafür gibts die Fixierschraube VAG 3242

 

[Audiholger]

Alles klar! Danke nochmal für die Tipps,... bis neulich und eventuell bis bald!

Gruß audiholger.