Abgaskontollleuchte + Rußpartikelfilterleuchte + Vorglühlampe leuchten/blinken

[Rayman1907]

Audi 8E Bj 2007; 75 TKM
Hallo zusammen,
seit gestern erinnert mich die Anzeige in meinen Audin mehr an einen Weihnachtsbaum als an ein Auto. Vielleciht kennt jemand das Problem und kann mir schon mal helfen, bevor ich morgen in der Audi Werksatt in Unkenntnis eine Reparatur aufgedrückt bekomme....

Folgendes Problem:
Seit 3 Tagen leuchtet die Abgaskontollleuchte
Gestern auf der Autobahn im Stau ging dann die Anzeige für den Rußpartikelfilter an. Der Tipp aus dem Handbuch 15 Minuten mit mind. 2000 Umdrehungen zu fahren ist zwar gut gemeint, aber irgendwie wußten das die Autos im Stau vor mir nicht! Aber abends auf dem Heimweg dann umgesetzt und schön hochturig heimgefahren fängt plötzlich die Vorglühleuchte an zu blinken und die Leistung hat deutlich nachgelassen. (Daß gleichzeitig noch die tankreserve leuchtet ist eher den Spritpreisen zu verdanken.....). Heute morgen kam noch die Anzeige Bremsleuchte defekt, aber die geht wohl wirklich nicht mehr und ich sehe das einfach mal als unglücklichen Zufall an. hat jemand eine Idee, was hier dran sein könnte? Hilf es nochmal ein paar hundert Kilometer auf der Autobahn runterzuspulen....?

Danke!

 

[fuchs_100]

Die Lampenausfallkontrolle ist wohl in der Tat ein Zufall. Der Rest wohl nicht.

Dass ein Abgasrelevanter Fehler vorhanden war, hat dir anfangs die MIL angezeigt. Das hast du erstmal ignoriert (wenn die Folgeschäden egal sind, kannst du das gerne machen), obwohl das Handbuch sagt, du sollst schnellstmöglich die nächste Fachwerkstatt aufsuchen.

Der abgasrelevante Fehler hatte nun Auswirkungen auf den Partikelfilter. Sei es überdurschnittlich hohe Beladung aufgrund des Defektes oder die nicht mehr vorhandene Regeneration aufgrund eines erkannten Fehlers/Defektes. Darum leuchtet jetzt zusätzlich die Warnlampe des DPF auf. Die Information des Handbuches mit der Regenerationsfahrt bezieht sich rein auf die Tatsache, dass nur diese Warnlampe aufleuchtet.

Ja und nun leuchtet zusätzlich auch noch die Glühwendel auf bzw. blinkt, was bedeutet, dass ein Fehler im Motormanagement vorliegt. Sie erscheint teilweise alleine bei bestimmten Fehlern, die nicht abgasrelevant wären. Wobei die Masse an Fehlern abgasrelevant sind, die normal signalisiert werden durch die Warnlampen.

Wenn du jetzt Pech hast, dann lässt sich der DPF nicht mehr regenerieren, da die Beladung mittlerweile durch die Weiterfahrt zu hoch sein könnte. Dann hast du zum ursprünglichen Fehler auch noch einen defekten DPF für ca. 1000-1500€.

 

[Dietrich33]

wenn du nur auf kurzen strecken ferst dann verschtapt er sich.Narmalle weise wenn du auf 5 gang bei 3 n/u ferst dann muss sich
[h=2]Abgaskontollleuchte + Rußpartikelfilterleuchte regenerieren.[/h]zumindest war bei mir so.

 

[Rayman1907]

danke für den Hinweis. das hochturige Fahren hatte ich ja auch probiert, hat aber leider den Rußpartikelfilter zugesetzt.

Die Werksatt hat auch gerade angerufen: Differnzdifuser defekt..... naja, zusammen mit der defekten Glühbirne waren es dann 250 Euro. Der Rußpartikelfilter hatte sich auf den letzten Kilometern zugesetzt, konnte zum Glück aber wieder in Stand gesetzt werden.

 

[fuchs_100]

Differenzdruckgeber, da war mit Sicherheit noch die alte Version verbaut. Der neue sollte halten.

 

[$tef@n]

wieso alte version? gabs da probleme?

 

[fuchs_100]

Ja, die gingen größtenteils sehr rasch kaputt