Zahnriemenspannung Audi 80 B4

[Folker]

Hallo!
Möchte morgen bei meinem B4, 90PS den Zahnriemen wechseln.
Hab schon mal unter die Abdeckung geschaut, der scheint ja nen automatischen Zahnriemenspanner zu haben.
Wie stellt man den ein? Braucht der ne Grundeinstellung?
Gruß, Volker

 

[Fünftöpfer]

Originally posted by Folker@25.03.05 - 16:31
Hallo!
Möchte morgen bei meinem B4, 90PS den Zahnriemen wechseln.
Hab schon mal unter die Abdeckung geschaut, der scheint ja nen automatischen Zahnriemenspanner zu haben.
Wie stellt man den ein? Braucht der ne Grundeinstellung?
Gruß, Volker

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Das ist meines Wissens kein automatischer Zahnriemenspanner sondern nur ein "Spannungkonstanthalter" - soll heißen das Ding sorgt dafür, dass der Riemen bei jeder Motortemp. die selbe Spannung hat - durchaus sinnvolle Sache das.
Das heißt im Klartext: Du musst eine vernünftige Grundeinstellung machen.
Die alte und bewährte Regel heißt : Nach Zusammenbau und einmal durchdrehen(mit der Ratsche o.ä.) sollte sich der Riemen an der längsten freien Stelle in der Mitte um etwa 90° verdrehen lassen-würde übrigens auch gleich die Simmerringe mit erledigen bei der günstigen Gelegenheit wenn nicht schon geschehen.

mfg

Fit auf allen Fünfen

 

[xXxABTxXx]

hast du da keine spannrolle dran an dem zahriemen?!

 

[Fünftöpfer]

Ein Spannrolle ist selbstverständlich dran an diesem ominösen Aufbau

mfg

 

[B4Fan]

Moinsen...!

Na lass dich von dem Bügel und dem Zylinder nicht beunruhigen...

wenn der Motor kalt ist, stell die Spannung so ein, das wie oben schon genannt, sich der Riemen an der längsten freien Stelle ca. um 90° drehen lässt......ist er zu stramm dan fängt er an zu jaulen...dann mach ihn wieder etwas loser.....er wird mit der erwärmung des Motors eh etwas strammer...

cu Tommes