Xenon geht aus und wieder an... Audi A4 2,5 TDi

Sebastian

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Moin Ihr's...

Ich habe mal wieder ein Problem mit meinem Audi A4 Avant 2,5 TDi, Baujahr 2002 :(

Das Xenon Licht geht aus, der Bordcomputer meldet dies und danach geht es gleich wieder an. Das passiert sporadisch, mal mit dem linken oder auch mit dem rechten Xenonlicht.
Ich denke nicht das es abhängig von den Straßengegebenheiten ist...geht auch mal bei sehr guten Straßen aus...

Weiß zufällig jemand was das sein könnte?

Grüße Sebastian
 
Wie, einfach so und das auch noch abwechselnd?

Trat das gleichzeitig auf, oder kam das erst auf einer Seite und dann almählich auf der anderen Seite?
Da kann ich mir jetzt erstmal so keinen Reim drauf machen. Ich werd mal suchen!
 
Es gibt sogar eine TPI zu solch einem ähnlichen Problem bei dem Typ, da wird eine defekte Lampe bei Xenon angezeigt, obwohl sie nicht defekt ist.
Ursache hier ist eine falsche Codierung des Bordnetzsteuergerätes, welches auf Halogenscheinwerfer anstatt Xenon codiert ist.
 
Ich glaub zum erten mal trat der Fehler immer erst links auf, also wie bei einer defekten Glühbirne im FIS, ging dann aber nach ca. 1 Sekunde immer gleich wieder weg. Das passierte ca. 5 mal und dann ging es mit dem linken Abblendlicht weiter. Jetzt wechseln sie sich ab. Also mal der eine, mal der andere. Allerdings nicht sofort danach. Es kann durchaus passieren das man ein zwei Stunden fährt und es passiert nichts.
Gleichzeitig kann ich nicht sagen, das FIS zeigt ja immer nur einen Fehler an. Als ich im dunkeln unterwegs war hatte ich allerdings gesehen das immer nur einer ausgeht.

Am Bordnetzsteuergerät sowie am Rest des Autos habe ich nichts geändert.
 
Ich würde dir jetzt trotzdem mal raten, den Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Evtl. hat ein Vorbesitzer einmal etwas gemacht und der Fehler zeigt sich jetzt erst.

Ansonsten wäre folgendes angesagt:
  1. Scheinwerfer auf festen Sitz prüfen
  2. Kontaktprobleme ausschließen
  3. Xenonbrenner erneuern (von mir aus auch von eBay - sofern dieser zugelassen ist)
  4. jeweiliges Steuergerät erneuern
Punkt 3 und 4 würd ich erstmal an einem Scheinwerfer testen und nicht gleich an beiden durchführen.
 
Was ich noch vergessen hatte:

Vorsicht beim rumhantieren, am Scheinwerfer liegt Hochspannung an!
 
Aber doch nur bei eingeschalteter Zündung bzw. eingeschaltetem Licht, oder?
 

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