Warum stottert er?

[Cyborg0.2]

Und nochmal ich...

Mein Coupé mag seit einer Weile nichtmehr richtig starten, bzw tourt er beim starten immer wieder auf und ab (ca 20 sekunden). Dies wird immer geringer, bis es ganz weg ist...
Wenn ich in dem Zustand Gas gebe, dann kann es passieren, wenn ich dann kuppele und wieder vom Gas runter gehe, dass er hemmungslos verreckt (fängt sich bei 1000 umdrehungen nichtmehr).
Dies macht er auch gern, wenn er warm ist, aber eben leider nur sporadisch. Es gibt auch Tage, wo alles in Ordnung ist...

Liegt das etwa am LMM? Kann ich den (sitzt ja hinterm Luftfilter) ohne weiteres reinigen? In dem Teil sitzt doch ein Poti, oder? Kann es sein, dass dieses auch einen "weg" hat? Vielleicht geht die Große Klappe darin etwas schwer?...!
Oder ist´s doch eher das Unterdrucksystem?

Vielen Dank schonmal.

Grüße Kevin...

 

[Cyborg0.2]

Alles klar, hab das Problem selbst gelöst. Dennoch danke

 

[aGolffahrer]

laß doch auch den Rest daran teilhaben was denn nun war

evtl. hat ein anderer das gleiche Problem

 

[Cyborg0.2]

Stimmt auch wieder
Ich hab mir die Woche (da Urlaub) mal die Arbeit gemacht und alles was im Luftansaugtrackt sitzt ausgebaut. Da hab ich auch schon das Problem gesehen. Die ganze Ansaugmechanik komplett verölt und verdreckt. Die Drosselklappen (ich habe im 5zyl. Coupé 2 davon) waren mit einer ca 1mm dicken Ruß/Ölschicht verklebt. Nach einer Grundreinigung mit Bremsenreiniger, habe ich den Dreck komplett entfernen können. Nun sehen beide Klappen wieder aus wie neu und genauso wird auch wieder das Gas angenommen. Kein Stottern mehr erkennbar, nach dem kaltstart ist er sofort bei ca 1000 Umdrehungen und läuft auch nichtmehr unrund.

Vielleicht konnte ich ja irgendwem helfen



Grüße Kevin