Verzweiflung

Naja der Fehler kann ja nur noch zwischen Ölpumpe und Öldruckschalter liegen. Er hat also tatsächlich keinen Öldruck --> wurde auch mal während der Fahrt mittels Manometer geprüft? Wenn nein, dann machen!

Die neue Ölpumpe wird wohl eher nicht schadhaft sein und der Antrieb dieser hoffentlich auch nicht - das wird er ja geprüft haben. Dann bleiben immer noch einige Ventile im Ölkreislauf. Warum wurde hier noch nicht angesetzt?
 
Ja, eine Fehlmeldung aufgrund einer Kabelunterbrechung kann man dadurch ausschließen, sofern er eine vollkommen autarke Verkabelung aufgebaut hat.
 
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