Touran Heckscheibenwaschanlage leckt

[timo.schreiber]

Ich habe meine Heckscheibenwaschanlage betätigt, und aus der Düse kommt kaum etwas heraus. Im Fahrzeug riecht sehr nach Scheibenwaschwasser. Ich habe dann die Verkleidung hinterm Wischermotor abgebaut. Ich habe mich dann in den Kofferraum gesetzt und meine Frau hat die Waschanlage betätigt. Dabei konnte ich sehen das das Waschwasser am Ende des Schlauches herausspritzt. Es kommt genau aus einem Plastikendstück was im Wischermotor reingeht. Kann man da etwas ausbauen und sehen ob das vielleicht eine Dichtung drin ist.

 

[fuchs_100]

Düse verstopft? Ein O-Ring ist wenn dann an der Steckverbindung im Schlauch. Entsprechend bräuchtest du wenn dann das Kupplungsstück, aber die werden normal nicht undicht. Das Problem liegt wenn dann an einer Verstopfung im System, sodass der Druck zu hoch wird.

 

[timo.schreiber]

Ich habe mal ein Bild gemacht wo man genau sehen kann wo das Wasser heraus kommt. Wie kann ich ein Bild mit ranhängen im Forum. Ein Meister von VW sagt natürlich das der komplette Motor getauscht werden muß.

Ich habe ein Touran Eco Fuel Baujahr 02.2008. 2.1 0603 2. AHC000151

 

[fuchs_100]

Einfach im Editor auf "Bild" klicken und dann einfügen. Bitte zukünftig nicht irgendwelche Texte hier reinkopieren, dann sieht man nämlich immer die gesamten Formatierungscodes wie in deinem Beitrag jetzt!

 

[timo.schreiber]

Hier ein Foto wo das Wasser rauskommt. Kann man das Teil einzeln ausbauen und ersetzen.

 

[fuchs_100]

Nein, das ist bestandteil des Wischermotors. Der wird wenn dann sowieso früher oder später das zeitliche segnen, wenn hier Wasser innen eintritt. Sieht ja bereits so aus, als würde hier rostiges Wasser austreten. Der ist also schon geschädigt.

Zerlegen kann man die Motoren schon, aber Ersatzteile gibt es dafür nicht. Das hatte man früher mal im Programm bzw. gibt es immer noch, aber für ältere Modelle (Golf IV, A3 etc.) Das hat sich aber nicht rentiert, denn bis es die Leute bemerkten, war der Motor bereits irreparabel geschädigt und der Arbeitsaufwand ist natürlich auch höher bei einer Instandsetzung ggü. einem Austausch. Gewährleistungsprobleme gibts beim Austausch ebenso keine.