Thermostat einzeln wechseln möglich (ohne Kühlwasserreglergehäuse zu ersetzen)?

nico1978

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Hallo!

Ist es möglich das Thermostat bei einem 1.6er Golf 4 Automatik (BFQ) einzeln zu wechseln ohne gleich das ganze Kühlwasserreglergehäuse zu erneuern? Bei VW und ATU wollen sie gleich das ganze Kühlwasserreglergehäuse mit wechseln für 200€, das kanns doch nicht sein oder!?

Danke und Grüße, Nico
 
Hallo,
doch ich glaube schon das dass beim 1.6 bauartbedingt nicht anders geht. Ist an dem Thermostat noch eine extra Stecker verbaut? Wenn ja dann hat der eine elektonisches Thermostat das würde auch denn Preis von 200€ erklären.
 
Es gibt den Rohrstutzen mit Heizelement alleine auch (ist ja auch geteil), nur kommt der natürlich im Verhältnis nur wenig günstiger. Der Montageaufwand fällt allerdings auch weg. Das gesamte Gehäuse kostet dich als Endverbraucher original auch nur etwa 80-85€. Der Stutzen allein ca. 50€.
 
@lordandi
Ja, da ist ein extra Stecker dran. Das macht doch aber keine 200€ aus!

@fuchs_100
Der Rohrstutzen mit dem Heizelement müsste doch aber reichen, da dort das Thermostat drin ist oder!?

Hat denn jemand eine Anleitung zum wechseln des Thermostats?
 
Ja im Prinzip schon. Ich weiß ja nicht, was defekt sein soll. Oftmals werden die auch fälschlicherweise getauscht, da ein Fehlereintrag vorliegt und lediglich nur ein Fehler in der Verkabelung vorliegt.
 
Der Fehler ist folgender: Motor wird nur sehr langsam warm, erreicht nie die 90°C. Heizleistung ist schlecht und bei Überland- oder Autobahnfahrten geht die Temp. runter auf ca. 1/4 der Anzeige. Die Temp.-Anzeige springt aber nicht, ändert sich langsam.
 
Der Fehlerspeicher ist leer und die Zulauf- und Ablaufschläuche am Kühler werden sofort mit warm.
Kann doch nur das Thermostat sein oder!?
 
Danke, das denke ich auch.
Mal sehen wo ich günstig ein Thermostat herbekomme...bei VW wollen sie 124€ dafür haben. Hat jemand 'nen Tipp?
 
Nein, ich schrieb doch, wie viel es kostet. Siehe meine Beitrag oben. Ca. 50€ Material. Das ist im Stutzen mit drin.
 
Keine Ahnung, was die dir rausgesucht haben. Könnte nur sein, dass meine Preise nicht mehr 100%ig stimmen, jedoch wäre so ein Preisanstieg enorm und bisher hat sich auch noch niemand beschwert, dass die Preise nicht passen. Evtl. hatte er den falschen Artikel.

Rohrstutzen mit Heizelement (normal müsste hier auch das Thermostat enthalten sein und ein O-Ring ist dabei): 06A 121 114 für ca. 50€ original bei VW für Endverbraucher inkl. Steuer.

Beim gesamten Teil mit Gehäuse wird zwischen Automatik und Schaltgetriebe unterschieden und das kostet jeweils an die 80€ komplett.

Das sind natürlich nur die Materialkosten ohne Montage. Evtl. waren die 124€ komplett inkl. Montage etc.
 
Also die Preise waren nur Materialkosten.
Ich habe mir sogar die Teilenummer geben lassen: 06A 121 111 A
 
Ja, das ist das komplette Gehäuse fürn Automatik. Aber das willst du ja nicht bzw. brauchst du ja auch nicht. Und ich hab hier wie gesagt ca. 80 bzw. 85€ komplett.

Bei eBay würdest du es mit der Teilenummer komplett für ca. 50€ bekommen und da wär sogar der Temperaturgeber mit drin enthalten! Ich glaub der hat dir einen Fantasiepreis genannt. Der Preis von ihm kann eigentlich fast nicht stimmen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hmm, das zum Thema VW und die wissen was sie tun....

Und dein Preis ist der von VW?
 
Zuletzt bearbeitet:
Nein nicht direkt, aber er sollte sich mit dem von VW in etwa decken. Kannst ja nochmals wo anders nachfragen mit der Teilenummer.

Hier nochmals eine Suche bei eBay in der ich nur das Thermostat allein gesucht habe:
06A 121 114 Angebote - attraktive Preise für Auto Motorrad Teile, Haushaltsgeräte Artikel bei eBay.de

Kannst wenn du willst also auch dort kaufen. Musst ja nicht gerade das für 10€ nehmen. Wenn du eines für 40€ nimmst, dann kannst da nicht viel verkehrt machen. Aber wie gesagt bei VW sollte es nicht wesentlich mehr kosten. Ich denke es war ein Anwendungsfehler des Lagerpersonals, der dir das Bauteil rausgesucht hat. Ruf von mir aus bei irgend einem VW-Zentrum an und frag nach dem Preis mit der Artikelnummer von mir und ich bin mir sicher, dass es um die 50€ rum machen wird. Die Preise im Ersatzteilkatalog bei VW sind, zumindest bei denen, die ich kenn, die falschen Preise. Dort sind falsche Parameter angegeben. Die Preise werden aber auch nicht verwendet, sondern die Preise werden mit einem anderen Programm ermittelt/abgefragt, das nebenbei am PC läuft. Also ein Programm für die richtige Ersatzteilsuche und dann noch eines für die Lagerverwaltung und Rechnungsstellung. Evtl. war hier ein neuer Mitarbeiter am PC, der dies nicht wusste und hat den Preis ausm Ersatzteilkatalog angegeben.
 
So, habe gestern das Thermostat gewechselt. Jetzt funktioniert alles wieder normal. Danke an fuchs_100!
Das Thermostat war in zwei Teile zerbrochen, also die zwei Kunststoffhalterungen die das Thermostat zusammenhalten waren abgebrochen. Frag mich wie das geht?! Ich hoffe die abgebrochenen Kunstoffteile machen keine Probleme im Kühlkreislauf! Ich konnte sie nämlich nicht finden.
 
Naja, das kann schon mal zu Problemen führen, aber jetzt fahr erstmal solange weiter, wie es geht. Schlimmsten Falls werden sie von der Wasserpumpe zermahlen oder das Plastikrad (sofern noch verbaut) wird von dieser beschädigt. Vom Aufbau her müssten sie aber eher von einem der Kühler zurückgehalten werden, da sie dort evtl. nicht durchpassen und es wird nie was passieren. Wieso es zum Bruch kam, kann ich dir auch nicht beantworten.

Wo hast du es denn jetzt für wie viel € gekauft?
 

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