Tankanzeige spinnt (Polo 6N)

[SirGottfried]

Moin,
folgendes Problem beim 95er Polo 6N (AEA).
Nachdem die Benzinpumpe erneuert wurde, zeigt die Tankanzeige nur noch das an, was sie möchte............
Tank voll, Anzeige zeigt ca 1/4 voll...........
Tank ca halbvoll, Anzeige mal 1/4, mal 1/2 voll und mal zwischen 1/2 und 3/4.
Ist auch schon vorgekommen, das die anzeige nach ca 100km fahrt gestiegen ist (wäre bei den heutigen Preisen ja eigentlich positiv, nur leider wird der füllstand trotzdem weniger)
Schwimmer (Geber) gibt je nach Füllstand unterschiedliche Werte an, sollte also Funktionieren.

Hat jemand noch ne Idee? (Freundin nervt mich langsam wegen diesem Problem an ihrem Auto)

Gruß, SirGottfried

 

[VW Schrauber]

Ich nehme mal an, dass dieses Problem vor dem tausch der Benzinpumpe nicht bestand. Daher liegt die Vermutung nahe, dass während des wechselns der Schwimmer bzw. Tankgeber einen "mitbekommen" hat oder du die Benzinpumpe nicht ordnungsgemäß befestigt hast. Die Pumpe muss zum ein- bzw. ausrasten verdreht werden. Vielleicht hast du das nich ganz gemacht und alles wackel im Tank hin und her.

Also bau nochmal alles aus und schau dir alles nochmal penibel an, ob eventuell die Pumpe nicht richtig eingebaut war, ob der Schwimmer nicht eventuell verbogen ist, ...

 

[SirGottfried]

Erst mal danke für deine Antwort!

Leider habe ich an dem Fahrzeug gar nicht geschraubt, sondern die Seat-Werkstatt nebenan.
Ich habe nun schon überprüft, ob es die richtige Pumpe (E-Teilnummer von Rechnung) zum Motor ist da wohl 2 Motoren verbaut wurden, die Unterschiedliche Pumpen bekommen haben.
Diese Werkstatt ist nun der Meinung, das es sich um besagten Spannungskonstanter handeln könnte.
Was mich wie gesagt aber stört, ist die Tatsache, das vor der Panne (ADAC wurde gerufen, "diagnose Benzinpumpe wurde gestellt und zur Werkstatt geschleppt) dieses Prblem nicht da war.
Die augenscheinliche gefahr ist nun, das die Werkstatt so lange sucht, bis sie einen Fehler gefunden hat, der in rechnung gestellt werden kann.
Mir ist die "Problematik" mit den VW KI´s bekannt, aber das Problem tritt überwiegend wohl im zusammenhang mit der Temperaturanzeige auf (Kalte Lötstelle).

Tja, was tun?
Die Werkstatt möchte ja auch langsam mal de Rechnung bezahlt sehen. Nur sehe ich dann die gefahr, das wir dann nix mehr machen können, weil der Auftrag damit abgeschlossen ist.

Bitte nach wie vor um Tipps !!!!

SirGottfried