Start Stopp Automatik im A7

[Unregistriert]

Wer hat schon erste Erfahrungen mit dem Start Stopp System im A7 sammeln können? Ist es wirklich so einfach wie beschrieben oder ist das ne Sache die man nicht braucht? Freu mich auf eure Erfahrugnen. Muss ja wissen ob ich mir so einen bestelle oder nicht

 

[fuchs_100]

Allgemein zur Start/Stopp-Automatik:
Ich für meinen Teil brauch und will sie nicht. Kompliziert ist an dem System im Prinzip für den Fahrer garnix. Als Fahrer sollte man sie darüber keine Gedanken machen müssen, denn es heißt ja "Automatik" und es erfolgt auch alles automatisch. Oder wobei hast du Bedenken?

 

[Unregistriert]

Na wenn ich da ewig viel Sachen machen muss damit das Auto dann auch wieder angeht dann hab ich darauf keine Lust, ich will fahren und nicht nach der Technik schauen. Daher wollte ich einfach mal fragen ob das System schon jemand ausprobiert hat und ggf. weiss wie das funktioniert bzw. was man dabei machen muss.

 

[fuchs_100]

Du musst garnix machen, außer du willst es nicht nutzen, dann musst du es (ich glaube vor jedem Fahrtantritt) ausschalten. Das Fahrzeug stellt sich selbst ab und startet bei Schaltgetriebe von selbst wieder, wenn die Kupplung getreten wird. Beim Automatik, wenn du von der Bremse weggehst.

Wenn diverse Kriterien/Zustände nicht erfüllt sind, wird das System automatisch nicht aktiviert:

• Ladezustand der Batterie muss sehr gut sein
• Klimatisierung darf aufgrund des abgestellten Motors nicht negativ beeinflusst werden
• Motortemperatur

Ja das sind die Hauptmerkmale. Von daher finde ich das System für Quatsch und ich persönlich für meinen Teil werde nie so ein System mitordern bzw. mit allen Mitteln außer Betrieb setzen. Die Bordnetze der Fahrzeuge sind ohnehin schon stark ausgelastet und die Batteriekapazitäten sind in letzter Zeit sogar verringert worden. Dieses System belastet das Netz dadurch natürlich nochmals enorm, denn wenn du stehst, dann bleiben die elektrischen Verbraucher wie Sitzheizung, Gebläse, Licht, Radio, heizbare Heckscheibe etc. alles an (soll ja keine Komforteinschränkung geben) und das verträgt er eh nicht lange. Zudem kommt noch der anschließende Start hinzu. Bei meinem Fahrprofil dürfte demnach das System nie aktiv werden.

Langzeiterfahrungen gibt es eh noch nicht, aber allein wenn ich aufgrund des Systems 1-2 Jahre früher eine neue Batterie brauche, weil der Ladezustand aufgrund dessen immer etwas geringer ist, als normal, dann scheiß ich das System schon an! Verstärkte Anlasser sind im Reparaturfall auch teurer als normale Ausführungen.

 

[kalle75]

Ich kenne das System aus dem 1er BMW und finde die 10sec. bei den es den Motor Ausschaltet ,sind Mumpitz. Irgendwie Nervt es sogar.