Springt nicht an

[maximusde]

Hallo zusammen,

bei mir tauchte grad wieder mal ein neues Problem auf. Als ich den Wagen starten wollte, springt der zwar ganz kurz an, geht aber sofort wieder aus.
Wenn ich die Zündung an lasse, höre ich vom Motorraum so ein Relaisklicken. Relativ schnell hintereinander.
Ich baute daraufhin die Motorabdeckung oben ab und konnte dann den Übeltäter orten, es ist so ne Art Unterdruckdose die hinter dem Zahnriemenantrieb der Einspritzpumpe und dem Stehblech dahinter sitzt. Hat oben 2 Unterdruckschläuche, einen 2poligen Stecker und unten nochmal einen Unterdruckschlauch. Das ding rattert wie sonst noch was.
Was könntet ihr mir raten? Gleich auswechseln, weil das Teil defekt ist und dafür verantwortlich dass die Kiste nicht mehr anspringt oder lieber gleich zur Audi-Werkstatt?
Ich könnt morgen mal das ganze mit dem Reserveschlüssel probieren, aber obs daran liegt?

Vielen Dank schon mal im Voraus.

lg maximusde

 

[maximusde]

So, alles wieder in Butter.
Mit dem Reserveschlüssel hatte er beim ersten Versuch den gleichen Aussetzer, beim zweiten Versuch sprang er aber dann tadellos an.
Komischerweise gings die nächsten Male auch wieder mit dem Originalschlüssel......
Keine Ahnung worans genau lag, hauptsache er geht wieder

Grüße
Maximusde

 

[fuchs_100]

Les mal deinen Fehlerspeicher aus, oder lass es machen!!

Grüße Fuchs

 

[audianer124]

Hallo,
Beim 97'er A6 ist das Wegfahrsperrensteuergerät seperat verbaut ( wie bei den A4 von95/96). Da gabs Probleme mit dem Kabel zwischen Steuergerät und Lesespule, es gibt seit ein paar Jahren eine verbesserte Ausführung mit Goldkontakten. Das bringt meistens eine deutliche Verbesserung.
Gruß Dirk

 

[maximusde]

Danke für die Antworten,

den Fehlerspeicher werd ich demnächst mal auslesen lassen.

@audianer124: gibts das Kabel einzeln? und wie aufwendig ist es zu wechseln?

Grüße maximusde

 

[audianer124]

Hallo,
Das Kabel gibts beim Freundlichen einzeln, Bei deinem A6 hab ich das noch nicht gewechselt. Aber beim A4 muß das Kombiinstrument raus und die Lenksäulenverkleidung. Dann siehste das Kabel von der Lesespule abgehen und das WFS- Steuergerät ist rechts unterm Kombi verbaut(jedenfalls beim A4). Das alte Kabel kann ja drinbleiben, das neue legt man einfach daneben.
Gruß Dirk

 

[maximusde]

Herzlichen Dank, Dirk

ich werd mir das mal für ruhigere Zeiten vornehmen. :P

Schöne Grüße
maximusde