simmering probleme beim lupo 1.0

[darkmoon]

hallo habe ein großes problem,war in meiner werkstatt und habe schon 2 mal den simmering wechseln lassen aber immer nach nur 2 tagen auto fahrt fing er an der selben stelle wieder öl zu verlieren es nervt langsam denn ich kann doch nicht immer alle 2 tage lang den simmering wechseln habt ihr ein tipp was man machen kann das er länger hält als nur 2 tage.


MFG

 

[fuchs_100]

Welchen Dichtring an welcher Welle und falls Kurbelwelle, an welcher Seite?

Ich würde mal sagen entweder ist die entsprechende Welle an der Stelle beschädigt/weißt leichte Einlaufspuren auf, dann sollte die Position etwas anders gewählt werden, sofern möglich oder er wurde beispielsweise falsch montiert (trocken), dann ist die Dichtlippe gleich wieder hin, also verbrannt.

 

[darkmoon]

der simmering beim schaltgetriebe und ich habe auch ein pfeifton wenn ich im 5. gang hoch schalte was kann das sein?

MFG

 

[fuchs_100]

Den zweiten Beitrag (Doppelpost) hab ich gelöscht.

Also von einer Beschädigung der Kurbelwelle ist im Normalfall nicht auszugehen, außer sie wurde bei der Demontage des alten Dichtrings beschädigt.
Ansonsten gilt das was oben steht. Teilweise laufen sich die Dichtringe auch mit der Zeit (ein paar Wochen) erst richtig ein und werden dann dicht, hatte ich auch schon.

Kann jedoch auch sein, dass der neue schon wieder hin ist, weil er eben beispielsweise trocken eingesetzt wurde.