Sicherung ZV + Schiebedach Golf III

[19flieger]

Hallo Leute,
ich bin neu hier im Forum und brauche Eure Hilfe.
Beim Golf III Variant meiner Freundin fliegt in unregelmäßigen Abständen die Sicherung, die für die ZV, Schiebedach und die Instrumente incl. Uhr zuständig ist.
Es kann sein, dass tagelang alles funktioniert, dann plötzlich ist die Sicherung ohne erkennbaren Grund wieder defekt.
Das Auto war schon zweimal deswegen beim freundlichen VAG-Partner; einmal wurde der Kabelbaum zur Fahrertür erneuert, weil enige Kabel Knickbrüche hatten, das Problem besteht aber nach wie vor.
Wäre toll, wenn einer von Euch die "rettende Idee" hätte...

Danke schon mal im voraus !

Grüße
19flieger

 

[Mickey0123]

hi...


meistens fliegt diese sicherung heraus, weil der motor des schiebedaches zu schwer zu kämpfen hat...soll heißen...seilzüge oder mechanik des schiebedaches schwergängig oder motor ....


um den fehler jedoch genauer zufinden sollte man die einzelnen verbraucher getrennt sichern....dies wird aber so einfach nicht zumachen sein,denn ohne fachkennntnisse und literaturen findet man die stellen nur sehr schwer!

und zwar würde ich die orginalsicherung um eine nummer vergrößern...soll heißen, von 15ampere auf 20 ampere und dann die stromkreise von der zentralveriegelung, die von der uhr und die von der schiebedachgeschichte getrennt von einander mit der 15amperesicherung bestücken. sollte dann später noch einmal ein kurzschluß bzw eine überlastung in den stromkreisen sein, wird die hauptsicherung das aushalten und die sicherung durchbrennen,die als ursache in betracht zu ziehen ist...

erst dann kannst du diese kabelanlage und den dazugehörigen verbraucher genauer überprüfen....

nur so, wie du es jetzt schilderst, ist das ein nadel suchen im heuhaufen...denn im moment kannst du noch in drei richtungen nach irgendetwas suchen....


gruß mickey

 

[19flieger]

Hallo mickey,
danke für Deine Antwort.
Vielleicht habe ich mich etwas unklar ausgedrückt; die Sicherung fliegt ohne erkennbaren Grund, d.h. NICHT im Moment des Betätigens eines der daran angeschlossenen Verbrauchers wie Schiebedach oder ZV.
Nach der Fahrt stellt man einfach fest, dass die Sicherung wieder hin ist, vorher hat alles 100 %ig funktioniert, und das oft tagelang.
Ich würde daher eher auf einen Bruch einer Kabelisolierung tippen, das dann irgenwo kurzzeitig Masseberührung bekommt und damit die Sicherung auslöst; aber wo suchen...
Vielleicht hat ja noch jemand eine zündende Idee.

Danke jedenfalls im voraus und ein schönes Wochenende !
19flieger

 

[Mickey0123]

hi flieger...genau das habe ich ja versucht dir zu erklären....um den fehler heraus zufinden solltest du die leitungen von einander trennen und dann absichern....


es ist einfacher, erst auf nummer sicher zugehen und die leitungen zutrennnen und dann einzelnd abzusichern, damit man die defekte leitung herausfindet....um sie dann komplett freizulegen bzw neu zu ziehen,.....


als wenn du jetzt die sicherung jedesman neu machst und nicht weißt, wo genau die ursache für das durchbrennen ist....und im endeffekt alle betroffenen leitungen freilegen mußt....


nimm für jeden verbraucher bzw verbraucherzuleitung eine hängesicherung und erhöhe die orginale um einen wert


gruß mickey


ps:´danke...dir auch ein schönes we