Scheinwerferblenden Golf Iv Entfernen/felgenwahl

[4erUli]

hi erst mal an alle, ich fahre seit einer woche einen 99er golf IV TDI 4motion mit 90 ps und der vorbesitzer hat (für meinen geschmack) nicht sehr schöne scheinwerfermasken a la je-design montiert. meine frage nun: wie krieg ich die runter, ohne die scheinwerfer arg zu beschädigen bzw. überhaupt zu zerstören? verklebt sind die teile wahrscheinlich mit einem zweikomponenten-kunstharzkleber, genau weiss ich es allerdings nicht!

wg. den felgen: das auto ist bereits (lt. typenschein/zulassung) für eine maximale bereifung von 205/55 auf 16" 6,5j mit et 43 zugelassen. ich hab allerdings kein fahrwerk oder tieferlegungsfedern verbaut, kann ich diese art von felgen trotzdem fahren, ohne dass der wagen quasi "wie auf stelzen" aussieht?

danke schon mal im vorhinein für eure antworten!

schöne grüße aus österreich!

 

[6N@Berlin]

also erstmal zu den felgen:
warum sollte der wie auf stelzen aussehen? ist halt serie!
zu den scheinwerferblenden: mach doch vorher etwas klebelöser drauf, bzw unter die dinger. dem scheinwerfer kann da eigendlich nichts passieren, solange du da nicht anfängst rum zu kratzen.

 

[4erUli]

hi, danke! ich bin schon am probieren, notfalls müssen halt neue scheinwerfer rein, sollte aber nicht sein!

wg. den felgen/fahrwerk: ich muss die sachen soweit serie lassen, da ich in einer ziemlich gebirgigen gegend wohne und die strassen dementsprechend sind - gefallen würde mir das sehr, nur brauch ich das auto täglich, somit kann ich da keine kompromisse eingehen!

 

[6N@Berlin]

aber schöne felgen kann man doch trotzdem draufziehen, oder!?

bevor ich mir neue scheinwerfer hole, würde ich das mit dem klebelöser lieber wiederholen, denn billig sind die ja auch nicht!

 

[4erUli]

jo, schöne felgen sind nicht das problem, aber fahrwerksmässig is leider net viel drin... ausserdem ist das bei uns in österreich sowieso ein irrer aufwand, man muss jegliche änderungen, die ein gewisses ausmass überschreiten, typisieren lassen. das kostet erstens zeit, nerven und vor allem: recht viel geld! sollte ich zb. größere als die oben im beitrag angegebenen räder montieren wollen (bspw. 17-zöller) benötigt man schon eine sondergenehmigung. die behörden sind da ziemlich streng!

 

[6N@Berlin]

habe hier auch schon mitbekommen, das wir es in D doch etwas einfacher haben!