Rückfahrscheinwerferschalter defekt

[Mannersen]

Bei meinem Audi 80, BJ 1990, Modell 89, gehen seit kurzem die Rückfahrscheinwerfer nicht mehr!
Die Birmen hab ich kontrolliert, sind beide heil. Einfache Vermutung, der Schalter am Getriebe hat den Dienst quittiert.

Aber jetzt gehen die Probleme erst los: Trotz Schaubild im Reparaturhandbuch und Rückfrage beim Audi Händler ("Ne, das kan ich Ihnen auch nicht sagen")kann ich ums Verrecken den Schalter am Getriebe nicht finden! Von oben sichtbar auf de Fahrerseite des Getriebes geht der Multi-Stecker für Tacho/Blackbox rein, der Schalter für den Rückwärtsgang soll auf der anderen Seite liegen. Von oben ist nichts zu sehen, das das Gemüse der Einspritzung den größten Teil der Sicht versperrt, von unten (natürlich liegend weil keine Bühne/Grube) ist auch nichts zu finden.
Hat einer einen Tip, ob er von einer Funktionsstörungen des Schalters etwas weiß, ob es nur ein oxidierter Kontakt sein könnte und vor allem: Wie Pirsche ich mich an den Burschen an? Vielleicht bin ich auch auf der falschen Fährte und muß wo ganz anders suchen. Vielleicht hat jemand auch eine ganz andere Idee, was das sein könnte!

Es ist nämlich A.... dunkel beim Rückwärts fahren!!!
Bis dann - Mannersen

 

[Schraubi-Schlumpf]

wenn du ne limo hast...

häufiger defekt bei ausfällen an der hinteren beleuchtung:

kabelbaum für heckklappe...

mach mal bei zündung ein und eingelegtem rückwärtsgang ein paar mal die heckklappe auf und zu ...wenn sie dann wieder leuchten, weisst du woran es liegt....
...obwohl..... bin mir grade nicht sicher....
liegen die rückleuchten beim 80er in der kofferraumklappe oder in den seitenteilen??

 

[Mannersen]

Limo ja, Rückfahrleuchten auch in der Heckklappe.

Hab Deine Idee grad mal ausprobiert, tut sich aber leider nichts. Die Nebelleuchte ist auch in der Hekla, die geht einwandfrei.
Würden beim defekten Kabelbaum auch beide Seiten zur gleichen Zeit ausfallen??

Hast Du noch ´n Tip zum Schalter, dann geb ich dem mal ne Ladung MOS Öl, kann ja nicht Schaden...

Danke und Gruß
Manfred

 

[VAGJunky]

Hi!

Also, wenn du ein Automatikfahrzeug hast, ist der Schalter am Wahlhebel. Dort sitzt ein Kontaktträger der die Aufgabe des üblichen Schalters übernimmt!

Guck mal ob der Verschmutzt ist.

Wenn du ein Schaltgetriebe hast, dann nenne doch mal ein paar mehr Daten von dienem Fahrzeug. Identnummer MKB GKB. Dann kann ich dir sicherlich helfen.

P.S. Einige Audifahrzeuge haben den Schalter auch als Relais unterm Lenkrad in der Zentralelektrik.

Ich hoffe ich konnte dir sofern weiterhelfen

VAGjunky

 

[B4Fan]

Moinsen!

Meines wissens hat Audi bei den Schaltern einen Multischalter verbaut, der oben auf oder leicht seitlich links am Getriebe verbaut ist...

Es ist nur ein schwarzer Deckel mit nem Kabel zu sehen, der von einem Blechbügel gehalten wird...

Ist aber nicht ganz billig das Teil...also zuerst am schalter brücken und schauen ob die Leuchten dann angehen..

cu Tommes

 

[Kosmicman]

Ich kenne das auch so, dass das Kabel zwischen Kofferraumdeckel und Chassis defekt ist. Bei menem ehemaligen B3 habe ich es 3 mal wechseln müssen. Ich hatte mir allerdings ein Zwischenstück gebastelt, damit ich nicht den kompletten Audisatz brauchte.. Wegen der Zwangsknickung passiert das einfach immer wieder. Prüfe mal mit einem Messgerät ob innerhalb des Kofferraumes die Spannung für die Rückfahrleuchte vorhanden ist. Schau dir dazu den Farbcode des Kabels an, an der Rückfahrleuchte. und kontrolliere das entsprechende Kabel im Kofferraum links. Alleine mit einem Durchgangsprüfer lässt sich sogar schon testen, ob dieses evtl einen Bruch hat.