Radlager

[Hans Schellkopf]

Wie auch bei den beiden 100 zuvor ist das Radlager beim A4 ein kritischer Punkt.
Austausch kein Problem, außer dem Anzugsdrehmoment für die Innensechskant-Bundschraube (Nr. 19, S.126, H.R.Etzold, AUDI A4 "So wird's gemacht", Delius Klasing). Dort wird für M14-Schraube 115Nm + 180° angegeben.
Meine lokale Audi-Werkstatt, die mir schon viele gute (kostenlose) Hinweise gegeben hat, sagt aber 80Nm +90°. Wer hat nun recht?

 

[import_Schorni]

Radlager vorn

Sechskantschraube M14 : 115 Nm

Sechskantschraube M16 : 190 Nm

-Rad anbauen und festziehen
-Sechskantschraube für Gelenkwelle festziehen. Nur bei auf den Rädern stehendem Fahrzeug festziehen -Unfallgefahr-.
Sechskantschraube +180° weiterdrehen.

 

[Hans Schellkopf]

Danke, Schorni - Da du Etzold bestätigst, wäre ich sehr an deiner Quelle interessiert

 

[import_Schorni]

Quelle = VW (original)