polo 86c springt nicht mehr an

[nadyn]

hi....ich grüße alle in diesem forum...hab da einen polo 86c, 91 bj,54 ps...
der will nicht mehr anspringen..mir wurde gesagt bei 86c ist es meistens der zündverteiler..
wars aber nicht ..denn den hab ich gewechselt.leider habe ich keinerlei unterlagen von polo und kenn mich in sachen polo auch nicht gut aus...kerzen sind neu...verteiler und finger sind gewechselt...die beiden relais vorne im motorraum wurden auch getauscht..leider ohne erfolg..nun wollte ich mich an die pumpe machen..
oder weiß jemand vll einen anderen ratschlag?
mfg nadyn

 

[fuchs_100]

Funke da? Kraftstoff vorne vorhanden? Man braucht im Prinzip kein großartiges Spezialwissen. Man muss einfach nur mit den grundligendsten Sachen, so wie du es mal gelernt hast, anfangen und sich schritt für Schritt vorarbeiten.

Welchen Motorkennbuchstaben hat er denn? 2G, AAV oder NZ?

 

[Unregistriert]

hi...
joa funke is da...nee die spritleitung die vom filter zum ventil und dann zum vergaser geht ist leer...
anfangs dachte ich weil er kein drehzahl signal bekommt über den verteiler...
motorkennbuchstaben sind aav
joa so wie ich es gelernt habe...der teile typ hat mich aber durcheinander gebracht als ich die pumpe holen wollte meinte er ist die vorförderpumpe..die hauptpumpe sitzt ausen ?
das komische ist in den letzten tagen wollte er mal ne umdrehung dann wieder aus...
obwohl leitung leer war kann des von gasen oder kondensat sein?
gru nadyn

 

[fuchs_100]

Der ist bereits mit einer Eigendiagnose ausgestattet. Du kannst das Mono-Motronic-Steuergerät auslesen. Nicht davon irrtieren lassen, wenn dort der Hallgeber abgelegt ist, das ist normal, sofern er nicht gelaufen ist vor dem Auslesen.

Ja wenn er keinen Kraftstoff bekommt, dann ist das ja schon mal ein sehr guter Fortschritt! Die Kraftstoffpumpe(n) muss bereits beim Einschalten der Zündung kurz anlaufen und einen Vordruck aufbauen. Ja er müsste, soweit ich es gesehen habe ein kleine Pumpe im Tank haben und die Hauptpumpe unten vorm Filter außen liegend. Schau mal überhaupt beim Kraftstoffpumpenrelais, ob dies überhaupt angesteuert wird. Kannst es auch mal überbrücken und starte ihn dann mal, evtl. läuft er dann sogar schon wieder! Dann muss nur noch geprüft werden, ob nur das Relais defekt ist oder ob die Ansteuerung defekt ist.

 

[Unregistriert]

überbrückt hab ich schon...alle beide relais weil ich net genau wuste welches für was ist...aber ist nicht angesprungen..
auslesen geht leider nicht kenne niemanden der son gerät hat und da er in irgendeiner strasse steht....
aber ich sag mir bei so einer alten karre kann ja nicht all zu viel sein
d.h also beim polo sitzt die vorförderpumpe im tank und dann noch ne pumpe vorne am kotflügel...ok hat mich verwirrt weil ich bei der konkurrenz gelernt habe und da gibt es nur eine pumpe
und die is im tank auser beim diesel :D
aber letztendlich bleiben ja jetzt igentlich nru noch 2 möglichkeiten die werd ich mal versuchen morgen
vielen dank fuchs für dein hilfe

 

[fuchs_100]

Ja, also wie gesagt Kraftstoff muss beim Einschalten der Zündung kurz gefördert werden. In dem Bereich musst du weitersuchen. Hörst du eine Pumpe laufen? Die sind nämlich noch recht laut und man hört sie recht gut. Die Hauptpumpe ist recht teuer. Wenn die kaputt wäre, dann schau mal nach einer gebrauchten! Schau auch mal, ob die Sicherung (1 bzw. 51) für die Pumpen in Ordnung ist. Auf Pin 14 vom Relaisträger müsstest du + geben, dann müssen sie laufen.