[Polo 6N] Schadstoffarm umschreiben E2 nach EURO 2

[delles]

Hallo zusammen,

beim Finanzamt hat man mich über die Bezeichnung E2 aufgeklärt.
Bisher dachte ich fälschlicherweise das wäre die EURO2-Norm.
Leider falschgedacht. Angeblich ist das EURO1 mit der Schlüssel-
klasse 14, also € 15,13 pro 100 ccm. Und wohl deshalb so genannt,
da man damals (angeblich) nicht davon ausging, die Klassen zu erweitern.

Nun denn....
1. Gibt es eine Möglichkeit meinen Polo nachzurüsten o.ä., so das ich
eine "echte" EURO2 erreiche?

2. Wäre es z.B. auch ohne Umbauten/Nachrüstung möglich?
(Vielleicht wenn meine Abgaswerte bereits gut genug wären?)
(Wie würde ich das feststellen können?)

3. Was würde der Spaß kosten? (Teile, Arbeit, Umschreibung...)
(Um zu prüfen ob es wirtschaftlich wäre)

Vielen Dank für Hilfe
Michael

 

[VW Schrauber]

hhhmmm meines wissens is der motor EURO2!!! kann auch sein das ich mich irre!!!
öhm ja um die schadstoffklasse zu "drücken" schau mal bei TWINTEC rein. die bieten einen sogenannten KALTLAUFREGLER an um die schadstoffklasse zu verbessern. der VK sollte bei 80-100€ liegen + einbau. was der einbau kostet kann ich nich sagen da ich nich die zeit kenne die "vorgegeben" ist.

 

[delles]

Originally posted by VW Schrauber@29.06.05 - 17:50
hhhmmm meines wissens is der motor EURO2!!! kann auch sein das ich mich irre!!!
öhm ja um die schadstoffklasse zu "drücken" schau mal bei TWINTEC rein. die bieten einen sogenannten KALTLAUFREGLER an um die schadstoffklasse zu verbessern. der VK sollte bei 80-100€ liegen + einbau. was der einbau kostet kann ich nich sagen da ich nich die zeit kenne die "vorgegeben" ist.

[/quote]


Danke für den Tip mit Twintec, habe ich gemacht aber
dort nur KLR für den Typ 86c gefunden. Den Beschreibungen
dort nach haben die für den 6N keinen, da er sich eh
umschreiben ließe.

Hmm, wenn dem dann doch so ist, das mein Motor AEA des 6N
bereits nach EURO2 läuft, wie und wo muss/kann ich denn dann
meine Papiere ändern lassen um in den Genuss der Steuer-
ersparnis durch die günstigere Klasse zu kommen?

 

[JanCux20]

Hallo,

mein damaliger Polo 6N 1,3 55 PS wurde von meinem Freundlichen umgerüstet auf Euro 2.
Im Schein und im Brief stand aber trotzdem nur E2...

Würde mich da nochmal erkundigen.

 

[delles]

Hallo zusammen,

schlechte Nachrichten:
Habe meinen örtlichen VAG-Händler darauf angesprochen.
Da bekam ich die Auskunft, wegen lokaler Unwissenheit
mangels Fällen, mich an den VW-Kundendienst in Hamburg
zu wenden.
Das tat ich auch und dort teilte man mir glaubhaft mit,
daß die Umschreibung der Schadstoffklasse in den ersten Jahren
nach der EZ möglich war. Inzwischen wegen Anpassung
irgendwelcher europäischen Verordnungen (oder ähnlichem)
und wegen der Knauserigkeit des Fiskus sei das nicht mehr möglich.

Nun frage ich mich aber, wenn es denn einen KLR für den 86c gibt,
(und der damit in EURO 2 eingestuft wird) warum soll ich mit meinem
6N weiterhin mit EURO 1 (E2 lt. Brief) fahren?

Hat jemand bessere Infos für mich?

Gibt es eine Möglichkeit/Variante (gerne auch durch Umbauten bzw.
bauliche Veränderungen) in eine bessere Schadstoffklasse zu kommen?

Z.B. habe ich bei Twintec keinen KLR für den 6N gefunden....

Würde mich über Info sehr freuen.

Bis denne
Michael

 

[Chaosummi]

Hallo,

nen KLR gibts für den Polo nicht, wozu auch. Das Fahrzeug lässt sich umschlüsseln auf Euro2 für nichts (nur Gebühr bei der Zulassungsstelle, und ist sogar besser, da die Steueränderung rückwirkend ist).

Ruf bitte hier mal an: 0800 - VOLKSWAGEN (0800-8655792436 Hoffe die Stimmt, hab gerade aufs Telefon geschielt)

Da bekommst du das Dokument zugeschickt.

 

[SM81]

Könnte mir wohl jemand den Umschlüsselungsschein hat für einen 45ps polo6n per email schicken? bei honda gabs das ding frei zum download.

email an ********@***.***

danke