Ölverbrauch Golf 1.4

[pacman]

Ölverbrauch Golf 1.4

Hallo Zusammen!
Zwei Dinge erstmal vorweg:
Gesucht hab ich aber nix wirklich passendes gefunden...
Und ich weiß auch das im Handbuch steht das ein Ölverbauch bis zu 1l pro 1000km normal ist...

Aber

bis ca. 40000km hab ich bei meinem Golf quasi kein Öl nachfüllen müssen...
Aktuell sind so knapp 46000km auf der Uhr wo ja normal noch kein erhöhter Ölverbauch einsetzen sollte.. Nur bin ich zuletzt mal viel Autobahn gefahren und da ich sonst viel Stadt fahr aber bei der Gelegenheit mein Auto mal frei fahren wollte hab ich vorher Öl nachgefüllt und wußte somit ziemlich genau wieviel drin war.. Und nach 500km, als ich wieder zu Hause war, hat ca. 1/2Liter gefehlt... Den hab ich dann auch wieder aufgefüllt... Hab mir das dann erstmal damit erklärt, dass vielleicht Benzin und sonstiger Dreck im Öl war und das jetzt alles verbrannt wurde...
Und jetzt nach ca. 1500km mehr oder weniger Kurzstrecke (ca. 12km) und auch mal bißchen länger aber nie lange hohe Drehzahlen fehlt ungefähr wieder 1/2Liter...
Und irgendwie fang ich an mir Sorgen zu machen, ob was kaputt ist... Öl verlieren tu ich keins sonst hätte mein Dad mich schon gekillt wenn das vor der Haustür liegen würde

Hab also keine Ahnung was sein könnte... Nur bei dem Tachostand sollte der Motor doch gerade erst seine besten Tage erleben

Vielleicht könnt ihr mir ja mal was dazu sagen...
Schonmal

Was vielleicht noch interssant sein könnte für ne Beurteilung.. Ist schon ein Longlife und hab bei 41000km den 60000er Service machen lassen weil der Wagen jetzt 4 Jahre alt ist...
Da fällt mir ein... da wurden ja neue Zündkerzen reingemacht... Könnt das vielleicht unteranderem mit daran liegen???

Naja...

 

[Julian]

Hm, also an den Zündkerzen liegts nicht.

Ölflecken gibts unter dem Golf4 kaum, da eine Plastikwanne unter dem Motor ist, die alles auffängt. Lass dem Motor mal auf Undichtigkeiten auf der Hebebühne checken.

Fahr dann mal eine längere Strecke (>50km) und fülle den Ölstand genau auf Max. Dann fahre wieder eine gleich große Strecke und miss, ob Du was und wieviel Du verbraucht hast. Das ist aussagekräftiger.

 

[pacman]

Ok das mit den Zündkerzen dachte ich mir schon fast...

*grübel*
Die Plastikwanne ist dann aber nur unterm Motor weil ich kann eigentlich überall im Motorraum bis auf die Erde gucken... Ne Komplettverkleidung wie BMW hat meiner zumindest nicht... Oder ist da wirklich nur ne kleine Wanne unterm Motor? *Julian fragend anguckt* Aber ich wollte eh raus geh gleich nochmal genauer gucken

Naja meld mich dann mal wieder ob ich was gefunden hab

So war draußen und hab drunter geguckt... Unter dem Motor kann man nur Metall sehen... Aber ich muß sagen die Aufnahmepunkte für ne Verkleidung hab ich auch gesehen... Müßte dann eine komplette sein.. Und die ist bei mir nicht da und war meiner Ansicht auch noch nie da...
Kann das vielleicht sein das die beim 1.4er weggespart wurde???
Naja jedenfalls müßte dann doch Öl unter dem Auto sein wenn ich es irgendwo verlieren würde oder??

 

[Julian]

Hm, bewim 1.4er und 1.6er ist soweit ich weiß nur ne halbe Abdeckung unter dem Motor verbaut. Aber die kann auch Öl abfangen, deswegen meine Anmerkung.

Im Stadtverkehr kann sich recht viel Treibstoff im Öl ansammeln, daß er bei längerer Fahrt ausgeschieden wird. Mach mal ne exakte Messung, nicht daß Du Dich jetzt verrückt machst.

 

[pacman]

ja hast schon recht

nur hat der ja nur en Ölvolumen von 3,2l und bei dem 1l den der auf den letzten 2000km gebraucht hat... dann wäre ja 1/3 Benzin im Öl

Naja werd bei nächster gelegenheit mal ne richtige Messung machen.... Nur werd ichs mir nicht einfach just for fun leisten... Sondern wenns sich ergibt...
Ach früher bin ich noch kürze Strecken gefahren... Meist so um die 5km... Da müßte das ja dann auch eigentlich noch schlimmer gewesen sein... Und wie gesagt müßte in den letzten 4Jahren kaum Öl reingekippt werden...

Aber nur mal Gesetz den Fall ich verliere wirklich kein Öl dann müßte das doch auf erhöhten Verscheiß zurückzuführen sein??? Oder liege ich da falsch?? Komm dann nämlich schnell auf die Idee eines bevorstehenden Motorschaden und diese Idee macht sich gar nicht gut...
Werd zwar die Tage mal bei VW anklopfen aber kann mir deren Kommentar schon vorstellen... bis 1l pro 1000km völlig normal.... Oder sie wollen mir gleich nen AT-Motor andrehen

Oder kann der auch woanders her kommen???

 

[mehler-dd]

Hast Du mal den Kühlwasserbehälter gecheckt, Ölablagerungen würden auf Motordefekt (Zylinderkopfdichtung/Riß im Block) hindeuten. Denkbar wäre auch eine eingelaufene Nockenwelle. Dann würde das Öl verbrannt werden und müßte man an den Zündkerzen sehen. Aber lass Dich nicht kirre machen. Die Suche nach einer Leckage hätte bei mir Priorität.

 

[pacman]

Hast Du mal den Kühlwasserbehälter gecheckt

Ja hab ich... ist alles schön schweinchenrosa

Naja war heute mal bei VW... Erst ja ist völlig normal 1l auf 1000km... Und dann ja kann auch en defekt sein den man nicht hört... Also quasi Motor zerlegen s_blöd Wußt ich doch....
Naja werd mal abwarten und mal so testen wie Julian meinte....

 

[import_georg]

hallo
warte lieber nicht zu lange.es gibt 1,4 lieter-motoren
mit alu-motorblock bei denen sich die zylinderlauffläche
( die beschichtung ) verabschiedet.beanstande bitte hartnäkig
bei vw händler zu hochen öl verbrauch und lasse dich nicht abwimmeln.schön wäre
es wen du nachweisen kannst wieviel bei welchem km-stand nach
gefült wurde (öl-rechnungen oder fahrenbuch-einträge usw.)

gruß georg