TechnikerGG
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Multitronic, 2,4L 170Ps kommt bei kaltem Motor kaum die Garagenauffahrt hoch. Steil, aber Vorwärts geht es mit 1200U/min ohne Probleme. Rückwärts muß ich die Drehzahl auf 2500 oder 3000U/Min steigen dann erst bewegt sich das Fahrzeug kraftlos. Fahrzeug wurde in der WS mit neuem Software Update versehen.
Überprüfung: Habe ich das Fahrzeug erneut über Nacht in der Garageneinfahrt geparkt. Die Front der Fahrzeuges ist dabei unten und das Heck oben. Am Morgen war es wieder nicht möglich ohne erhöhte Drehzahl rückwärts hinaufzufahren. Habe dann den Motor zwei Minuten laufen lassen ( Damit Wandler oder Hydraulik Druck aufbauen kann). Danach ging es normal die Steigung rauf.
Bitte mal Testen: Konkret ... kann bitte mal einer ein Multitronik Fahrzeug über Nacht auf einer steilen Strasse oder einer steilen Einfahrt parken. Die Front unten.
am nächsten Morgen testen ob er sofort nach dem Anlassen ohne Mühe rückwärts den Berg rauf kommt. Bitte hier das Ergebnis posten.
Multitronic, 2,4L 170Ps kommt bei kaltem Motor kaum die Garagenauffahrt hoch. Steil, aber Vorwärts geht es mit 1200U/min ohne Probleme. Rückwärts muß ich die Drehzahl auf 2500 oder 3000U/Min steigen dann erst bewegt sich das Fahrzeug kraftlos. Fahrzeug wurde in der WS mit neuem Software Update versehen.
Überprüfung: Habe ich das Fahrzeug erneut über Nacht in der Garageneinfahrt geparkt. Die Front der Fahrzeuges ist dabei unten und das Heck oben. Am Morgen war es wieder nicht möglich ohne erhöhte Drehzahl rückwärts hinaufzufahren. Habe dann den Motor zwei Minuten laufen lassen ( Damit Wandler oder Hydraulik Druck aufbauen kann). Danach ging es normal die Steigung rauf.
Bitte mal Testen: Konkret ... kann bitte mal einer ein Multitronik Fahrzeug über Nacht auf einer steilen Strasse oder einer steilen Einfahrt parken. Die Front unten.
am nächsten Morgen testen ob er sofort nach dem Anlassen ohne Mühe rückwärts den Berg rauf kommt. Bitte hier das Ergebnis posten.
