Motorprobleme Audi 100 2,3E (Automatik)

[shadow0815]

Hallo Leute !!!!
Bin heute das erste mal auf dieser Seite u. hoffe ihr könnt mir HELFEN
Ich fahre seit Jahren einen Audi 100 2,3E Automatik (C4/AAR) und hatte
bis auf Kleinigkeiten soweit keine Probleme....
Aber jetzt bin ich ein wenig Verzweifelt. Seit einigen Wochen habe ich ein
(für mich) großes Motorproblem.
Folgendes:
Ich kann die Uhr nach stellen-wenn ich bei diesen Temperaturen (ca. 7C°)
morgens los fahre - ist alles noch o.k.
Nach ca. 4-5km habe ich einen mächtigen Leistungsverlust-d.h. Leistung
ist weg, beim Versuch Gas zu gben geht der Motor aus oder ich spühre ein
heftiges ruckeln
(in der Phase ist überholenb unmöglich)
Ich habe die Situation noch weiter ausgetestet u. Festgestelt,wenn ich auskuppel
Leerlauf (Pos.N) läuft der Motor etwas höher über Leerlauf (ca.1200 U/min)
Danach aber gleich rauf auf ca. 2000-2500U/min was ich nur schätzen kann
da ich keinen Drehzahlmesser habe.Die Intervalle dauern ca.3-4sec. an ,und
die ganze Prozedur wiederholt sich dann ca.5-6mal.
Danach hat Audi sich wieder beruhigt(alles ganz normal,auch die Drehzahl)
und ich kann ganz normal weiterfahren.(Das gilt auch wenn er warm ist,dann habe
ich keine Probleme mehr)
-gebe ich während dessen akut Gas verrägt mir der Motor-bekomme ihn nach
etwas leiern aber wieder an(ist nicht schön)
DieTemperaturanzeige fängt in diesen Moment sich gerade an zu regen
(ca.50-60C°)und seigt weiter ganz normal(bis um die 90C°)
Ich habe schon vieles gehört- keiner wuste bescheit vor allen die Werkstätten.
Ist da wohl auch viehl Geldschneiderei mit dabei.

PS:habe Zündanlage darauf schon komp. gewächselt

Was für eine Krankheit hat mein 5 Zylinder!!!!!!!!!!!!!!!!
Könnt Ihr mir helfen????????????????????????????????



Gruß Shadow

 

[Blechbetscher]

Tachchen auch ,
hast Du evtl. einen Kalt-lauf-regler eingebaut ??? ( Steuer - Ersparnis ) ???
,,,
oder hast Du , wenn Du die Haube auf hast - ein tickern am M.-Block ?

nen netten vom Blechbetscher

 

[shadow0815]

Tachchen auch ,
hast Du evtl. einen Kalt-lauf-regler eingebaut ??? ( Steuer - Ersparnis ) ???
,,,
oder hast Du , wenn Du die Haube auf hast - ein tickern am M.-Block ?

nen netten vom Blechbetscher[/b]

Hey Blechbeschtler

Kalt-lauf-regler hab ich nicht--aber ein Tickern ist zu hören (mehr von der
Einspritzung).Ich höhre aber auch ein Ticker oder bald Tackern am M-Block
-vermute Hydro`s.-keine Ahnung
(Kann doch nicht der Fehler sein ?)


MfG Shado0815

 

[robby45]

Tachchen auch ,
hast Du evtl. einen Kalt-lauf-regler eingebaut ??? ( Steuer - Ersparnis ) ???
,,,
oder hast Du , wenn Du die Haube auf hast - ein tickern am M.-Block ?

nen netten vom Blechbetscher[/b]

Das ist die luft vorwärmung, bei meinen Scirocco das selbe, da ist die Klappe im Ansaugschlauch ohne funktion , der saugt kalte Luft an und das ganze Vereist.
Bei VW sagten die mir schlauch umstecken dann isses weg so ist es auch, zieh den ansaugschlauch ab vorne am Kühlergrill und stecke ihn direkt auf den Wärmetauscher am Krümmmer und Prob ist weg

 

[shadow0815]

Schönen Dank


Werde es mal in den nächsten Tagen ausprobieren.Habe dafür wenig Zeit(technisch was zu verändern)
Versuche es in den nächsten 5 Tagen noch hin zu kriegen und gebe Dir über Erfolg oder nicht Erfolg
Bescheid. Dank Dir erst mal

Mfg. Shadow