Hallo Leute,
heut hab ich wiedereinmal das Problem, dass aufgrund des Tauwetters bei uns, mein Coupé rumspinnt.
Die Suchfunze hat leider nicht viel geholfen, aber das Problem scheint immer das Gleiche...
Anlassen des Fahrzeuges klappt, aber die Leistung lässt im unteren Drehzahlbereich zu wünschen übrig.
Er ruckelt, nimt das Gas sehr schlecht an und abundzu wenn er im oberen Drehzahlbereich ist (4-6000 Touren), dann gibts nen Rucker und er startet durch wie mit nem perversen Turbolader. Da dann die volle Kraft da ist, muss das Problem da scheinbar irgendwie verschwinden... fährt man dann wieder niedertourig, dann nimmt er´s Gas wieder nicht/kaum an. Ist wie wenn er teilweise auf 3 oder 4 Töpfen läuft, obwohl er 5 hat. Der Klang ist aber im Gegensatz dazu, wie wenn alles normal ist, bloß halt ohne Power.
Nun meine Frage: "Was wird hier nass???"
Der Läufer, sowie Verteiler sind furz-trocken, die Zündkabel scheinbar auch (oder reicht hier schon etwas Nebel aus, um da bei porösen Kabeln einen durchschlag zu erzielen? Porös oder vom Marder angefressen scheint aber nix zu sein)...
Ich bin über jede Hilfe dankbar!
heut hab ich wiedereinmal das Problem, dass aufgrund des Tauwetters bei uns, mein Coupé rumspinnt.
Die Suchfunze hat leider nicht viel geholfen, aber das Problem scheint immer das Gleiche...
Anlassen des Fahrzeuges klappt, aber die Leistung lässt im unteren Drehzahlbereich zu wünschen übrig.
Er ruckelt, nimt das Gas sehr schlecht an und abundzu wenn er im oberen Drehzahlbereich ist (4-6000 Touren), dann gibts nen Rucker und er startet durch wie mit nem perversen Turbolader. Da dann die volle Kraft da ist, muss das Problem da scheinbar irgendwie verschwinden... fährt man dann wieder niedertourig, dann nimmt er´s Gas wieder nicht/kaum an. Ist wie wenn er teilweise auf 3 oder 4 Töpfen läuft, obwohl er 5 hat. Der Klang ist aber im Gegensatz dazu, wie wenn alles normal ist, bloß halt ohne Power.
Nun meine Frage: "Was wird hier nass???"
Der Läufer, sowie Verteiler sind furz-trocken, die Zündkabel scheinbar auch (oder reicht hier schon etwas Nebel aus, um da bei porösen Kabeln einen durchschlag zu erzielen? Porös oder vom Marder angefressen scheint aber nix zu sein)...
Ich bin über jede Hilfe dankbar!
, wollte der Motor wohl nichtmehr so richtig.
