Lupo - Steuerkette?

[Lay]

Hat der Lupo eigentlcih eine Steuerkette oder noch einen herkömmlichen Zahnriemen?

 

[fuchs_100]

Was heißt das noch? Zahnriemen sind die Zukunft. VW hat überwiegend Zahnriemenmotoren. Um welche Motorisierung gehts denn genau? Soweit ich jetzt ausm Kopf weis, sind beim Lupo nur Zahnriemenmotoren verbaut.

 

[Lay]

Es geht um einen 1,4l, 60 PS Lupo.

Aber warum ist der Zahnriemen die Zukunft?

Eine Steuerkette ist doch wesentlich wartungsfreundlicher und vor allem für den Fahrer in aller Regel billiger.

Sie muss meist lediglich nachgespannt werden. Ein Zahnriemen sollte doch zwischen 80000-120000km ausgetauscht werden. Oder irre ich mich da jetzt?

 

[fuchs_100]

Das Wechselintervall für Zahnriemen ist in den letzten Jahren stark angestiegen. Reparaturen bei Zahnriemenmotoren sind wesentlich einfacher aufgrund des Riemens, außerdem hat er die Massenträgheit einer Steuerkette nicht und läuft angenehmer, leiser, geschmeidiger. Es werden in Öl laufende Zahnriemen, die ein ganzes Autoleben lang halten sollen, angestrebt. Selbst ein Wechsel alle 150.000 km (durchschnittlicher aktueller Stand) ist kein Problem, denn ein Durchschnittsfahrer erreicht dies wohl bei einem neu erworbenen Fahrzeug garnicht oder höchstens 1x. Die Fahrer, die dann einen gebrauchten kaufen, die trifft es eben evtl. 1x, wenn sie viel fahren 2x.

Also der Benziner. Der sollte einen Zahnriemen haben. Zur letzten Sicherheit, weil ich jetzt nicht alle Modelljahre durchgeschaut habe und damit ich auch nichts falsches ausm Kopf raus erzähle, kannst du mir noch das Modelljahr und den Motorkennbuchstaben (beispielsweise Serviceheft 1. Seite) nennen.