Luftmengenmesser

[b-town2]

hallo!
ich will auch nochmal kurz was dazu fragen.
mein golf IV TDI PD 85 kw Bj.1/00 zieht auch nicht mehr so richtig und
die höchstgeschwindigkeit erreiche ich auch nicht mehr.
hab da mal eine fehlerauslesung machen lassen (siehe anhang)
kann man da irgendwas rauslesen. ich hab keinen plan!
hab nen ajm motor. worauf muss ich achten falls ich mir
so einen LMM von DC kaufe? nicht das ich den falschen bestelle.

hat sich eigentlich bei VW schon etwas auf grund des autobild artikels getan?
müsste doch eigentlich mal ne reaktion kommen oder?

vielen dank.
gruss markus

 

[Christian]

Moin,
das Thema gab´s schon mal in diversen Formen lang und breit.

Gib mal "lmm" hier im Technikforum in der SUCHEFUNKTION ein

 

[SonGoku]

Letzte Zeile auf deinem Ausdruck:
Vollast 3. Gang bei 3000 U/min. Der Sollwert ist mindestens 850 mg/H (Hub), erreicht wurden aber nur 651 mg/H. Damit dürfte dein LMM kaputt sein.
Die anderen Zeilen sagen im Grunde dasselbe aus.

 

[siq]

hi

gemäss VAG ist das Problem "bekannt". In der neuen AMS ist eine Meldung darüber enthalten. Im Wesentlichen scheinet es so zu sein das LMM nach etwa 4-5 Jahren korrodieren (bei ca 80000km). VAG arbeitet an einer "Lösung", die betroffenen Halter sollen eventuell angeschrieben werden und es dazu eine Kulanzverlängerung geben.

Naja glücklich kann einen so eine Info ja nicht machen.......

Gruss
Simon

 

[Christian]

Moin,
habe ich auch in der AMuS gelesen.
Bin ja mal auf die Kulanzregelung gespannt, erwarte aber erfahrungsgemnäß von VW nicht viel