leistungsverlust

[bestiola]

grüsse!

Meine karre fährt nurnoch 160km spitze grrrrrrrr

Hab mir nen raid sportfilter draufgemacht,als ersatz für den drosselklappendeckel,weis net wie sich das nennt. der luftfilterkasten wurde dann entfernt und der eine dünne schlauch an der drosselklaappe wo das gegenstück vom lf kasten kommt hatte ich dicht gemacht.zog ansich ganz normal dann,nur in der entgeschwindigkeit halt nurnoch 160kmh hatte aba nen rohr gelegt damit der filter oben luftbekommt. gestern hab ich alles wieder umgebaut,er fuhr dann 170kmh spitze grr.so nun weis ich nicht weiter,ich denke mal das ich an der drosselklappe irgendwie was falsch gemacht hab mit den dünnen schlauch der vom luftfilterkasten kommt. den habe ich zbs an den etwas längere schwarzen gummischlauch reingeschoben.dann ist da aber noch ein etwas kürzerer,der hängt nun da rum ,weis nicht ob der da mit drannmus an die drosselklappe da da noch ein anschluss wäre wo er drannkönnte.dies hatte ich auch schon mal mit drann aba da fährt er auch net schneller. weis einer wo was drannkommt,hab dies sicher falsch gemacht,momentan ist nur der schlauch drann der vom luftfilterkasten kommt drann ,oben an dem längeren kurzen schlauch.


golf3 75ps 1.8 bj 96


mfg

 

[fuchs_100]

Ich werde aus der Beschreibung nicht ganz schlau. Mach ein Foto oder stell den Urzustand wieder her. Dass diese Luftfilter nur einer Person was bringen, und zwar dem Hersteller, ist auch klar. Die Fahrzeuge sowie das gesamte Motormanagement ist auf Serienzustand abgestimmt und jeder Eingriff stellt in der Regel eine Verschlechterung dar. Es ist also absolut nicht verwunderlich dass er einen Leistungsverlust hat, denn das wurde bereits mehrfach auf Leistungsprüfständen festgestellt.

 

[bestiola]

das hab ich ja gemacht den urstand wieder hergestellt,nur weis ich nicht genau wo der dünne schlauch der vom luftfilterkastenkommt und zur drosselklappe geht,dort genau an die drosselklappe kommt. da dort zwei kurze schläusche drannsitzen an der klappe jedoch mit unterschiedlicher länge,und in eins von den beiden mus der lange schlauch rein der von dem luftfilterkasten kommt.und der ander stumpen an der drosselklappe mus auch irgendwo drann,darum gehts,wo kommt was hinn. ich habs net abgemacht,das war in der werckstatt und da is heut keiner da.

 

[fuchs_100]

Das wird dann wohl die Steuerung der Ansaugluftvorwärmung sein. Die Leitung, die zum Luftfiltergehäuse geht steckst halt einfach an den dem Luftfiltergehäuse näher liegenden Anschluss. Der andere Anschluss ist nur die nötige Unterdruckquelle. Deswegen läuft er aber jetzt genauso. Es geht hier um den Kaltstart/Kaltlauf. Hier wird aber derjenige, der den Umbau gemacht hat, diese Leitung auch entfernt haben. Wenn du diese nicht hast, kannst du das System momentan ja auch nicht in Betrieb nehmen, denn ohne Unterdruckquelle kann die Klappe auch nicht angesteuert werden.

 

[bestiola]

es geht um die anschlüsse der drosselklappe ,also oben unten kann man ja nicht falsche machen da ja nur eins rausgeht.hab jetzt mal den dünnen schlauch der vom luftfilterkasten kommt ,oben an das kurze ende reingesteckt.und das längeestück was an der drosselklappe steckt auf den einen nsteckplatz gesteckt der an der drosselklappe sizt. bin dann auf de autobahn und spitze 180kmh.Fehlen noch 15kmh... schnauze voll für heute..

 

[fuchs_100]

Dann mach ein Foto davon oder mach endlich exakte Angaben! Es gibt nicht nur einen Motor von diesem Typ im Golf III. Nenn mir den Motorkennbuchstaben. Oder fahr am besten dort hin, wo der Umbau gemacht wurde und lass es rückgängig machen.