Lambda-Sonde defekt nach 40Tkm?

Simpzon

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Hallo zusammen,

vor kurzem leuchtete bei meinem Polo 6N (BJ 4/2001, ca. 40000 km) die gelbe Kontroll-Lampe die für Kat-Probleme u.ä. steht auf und wollte nicht mehr ausgehen.
In der Werkstatt wurde der Fehlerspeicher ausgelesen, was zeigte dass wohl eine Lamda-Sonde ohne Funktion sei. Da ich aber keine Beeinträchtigung des Fahrverhaltens (Spritverbrauch, Leistung, Ruckeln...) bemerkt habe, liess ich erstmal nur den Fehlerspeicher zurücksetzen und siehe da, das Lämpchen blieb aus.
Bis ca. 600km später auf einmal wieder dieses nervige Ding aufleuchtete, wieder bemerke ich keinerlei Beeinträchtigung des Fahrverhaltens.

Meine Fragen:
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Ist es normal dass eine defekte Sonde 600km mitfährt ohne erkannt zu werden oder handelt es sich eher um einen losen Stecker oder ähnliches?
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Würde das Lämpchen von selber erlöschen wenn die Sonde nach kurzem Aussetzen wieder funktioniert oder bleibt es grundsätzlich aktiv bis der Fehlerspeicher gelöscht wird?
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Gibt es günstigere Reparatur-Möglichkeiten als 250€ für Sondenaustausch bei VW?

Natürlich bin ich für alle Tipps sehr dankbar!
 
Also, das mit 40tkm eine Sonde defekt kann durchaus sein,
bei mir war es schon viel früher der Fall.

Ich weiss nicht, ob durch falsche Sondenwerte der Kat durch Überhitzung oÄ kaputtgehen kann, aber wenn er wertlos wird, wirds teurer.

Man kann aber die Sonde für sich durchmessen, ob sie plausible Werte liefert....

Ist den evtl. bei dem Wagen etwas nachgerüstet, was Fehlsignale erzeugen könnte?
 
Danke schonmal, werde die Sonde mal separat checken lassen.

Nachgerüstet ist eigentlich nichts, das einzige was halbwegs als Störursache in Frage käme ist ein Mini-Kühlschrank, den ich immer mal wieder an die 12V-Steckdose im Kofferraum anschließe. Aber diese sollte ja eigentlich die Restelektronik nicht beeinflussen, oder doch?

Wie auch immer, evt. bestätigen mir VW oder Bosch ja dass die Sonde selbst tatsächlich defekt ist, dann hat sich das ganze Thema ohnehin erledigt. Falls nicht wird es spannend ;O)
 

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