Knacken beim Abbiegen

[mortinator]

Hallo alle zusammen!
Hab da ein nerviges Problem und ich hoffe Ihr könnt mir helfen!

Habe mir vor drei Monaten ein Audi Cabrio V6 zugelegt!Wenn ich beim rechts-abbiegen Gas gebe,knackt es ganz eigenartig vorne rechts!Biege ich ohne aufs Pedal zu treten ab,ist ruhe!Beim links-abbigen ist es auch leicht zu hören!

Hab Ihn bei einem Freund schon auf der Bühne gehabt und der Querlenker/Stabi ist ohne spiel und in Ordnung!
Uns ist aufgefallen,dass die rechte Achsmanschette einen ca.5mm langen Riß hat!Er sagt aber,dass das nicht der Grund sein kann!

Könnte es an dem rechten Domlager liegen?

Gruß
mortinator

 

[WJ 28]

hallo
das "könnte" der grund aber doch sein, das lager könnte defekt sein und es ist vielleicht das was du hörst.
Überprüf mal das spiel des radlagers.

 

[VW Schrauber]

Wenn die Manschette einen riss hat, dann tritt das fett aus und das gelenk läuft trocken. war ringsum fett "rumgespritzt"?

 

[mortinator]

Wenn die Manschette einen riss hat, dann tritt das fett aus und das gelenk läuft trocken. war ringsum fett "rumgespritzt"?[/b]

Der Riss in der Manschette war so klein,dass ich da gar nicht hätte reingucken können!Was für ein Fett müßte ich denn da reinspritzen?
Die Antriebswelle läuft doch aber auch mit,wenn ich kein Gas gebe,oder?

 

[VW Schrauber]

Die Antriebswelle stellt die Verbindung von Getriebe rum Rad her. Das heißt wenn du einen Gang drin hast und Gas gibst dann dreht sie sich. Im leerlauf nicht.

Wenn die manschette einen riss hat ist sie auszutauschen. Unter der manschette ist spezialfett für die gelenke. ist das wirklich ein riss oder ein loch welches aussieht als wenn es beabsichtigt wäre? wenn es ein beabsichtigtes loch ist dann ist es nicht schlimm, dann ist das das entlüftungsloch.

 

[BVier]

"Die Antriebswelle stellt die Verbindung von Getriebe rum Rad her. Das heißt wenn du einen Gang
drin hast und Gas gibst dann dreht sie sich. Im leerlauf nicht."


Das muss ich jetzt aber sehr in Frage stellen.
Die Antriebswelle dreht immer mit, egal ob Gasgeben oder nicht, oder Gang drin oder nicht.
(Wenn das Auto rollt)

Es sei denn, das Fahrzeug ist aufgebockt und die Räder hängen frei.

 

[VW Schrauber]

ok hab mich nicht richtig ausgedrückt. ich meinte es wenn das auto steht, fährt (also mit gang drin) oder halt auf der bühne.

und wenn das auto rollt dreht sich natürlich die antriebswelle mit das ist eigentlich selbstverständlich.

 

[mortinator]

Tach zusammen!

Habe bei einem Freund die Achsmanschette wechseln lassen und er hat auch gleich die Ursache für das knacken gefunden!
In dem Antriebswellengelenk (ich hoffe das Ding heißt so

) ist ein wenig Spiel!Nichts schlimmes, aber nervig und recht kostspielig das beheben zu lassen!

Danke für eure Antworten

Gruß
mortinator

 

[finest-rose]

Hi.Bin der neue.Hatte auch mal nen knacken beim Lenken und was wars? Servoeol hatte gefehlt.Am rande ich verkaufe meinen Audi Cabrio Interrese? steht im E-bay.mfg finest rose <- mein Ebay Name.

 

[zenno]

hallo,
das Knacken kommt eindeutig von dem äußerem Gleichlaufgelenk der Antriebswelle. Das Problem hatte ich auch. Wenn es schon knackt dann wird es mit der Zeit immer schlimmer. Irgendwann macht es sich auch im Fahrverhalten bemerkbar. Im schlimmsten Fall (selten) kann sich das Lager (auch während der Fahrt) festfahren.
mfg, secu

 

[Cyber]

und was kostet der Austausch?

 

[olli0815]

mal ganz doof eingeworfen.
ich hatte das selbe knacken und bei mir wars die motorhalterung.
es hatte sich die mutter der rechten seite gelöst! mutter festgezogen und alles war wieder gut....
vielleicht einfach mal kontrollieren, hab ich auch lange nach gesucht.....
olli