km-Stand übertragen

[Jimmy82]

km-Stand übertragen

Ich überlege, den Tachoeinsatz meines Golf III auszutauschen, da ich nur ein Motometer mit Riesen-Uhr habe und gerade sehr günstig an ein neues VDO (?) mit DZM, Tacho ab 0 km/h und silbernen Tachoscheiben und roten Zeigern rankomme.

Dazu hätte ich drei Fragen:

1. Liegen alle Kabel für den DZM, so dass ich einfach die vorhandenen Stecker ins neue stecken muss ?

2. Ist der Tacho nacher noch korrekt, da der alte erst bei 20 km/h beginnt, der neue aber bei 0 km/h ?

3. Ich möchte natürlich meinen alten km-Stand übertragen. Kann ich da einfach einen Chip vom alten ins neue setzen oder muss VW da was machen ? Wenn ja, macht VW das und wie teuer wäre das ca. ?

 

[Lindi]

Hey Jimmy!
Zu 1. & 2. kann ich Dir leider nicht helfen, dafür aber zu 3.:
Also VW selber kann (normalerweise) den Tachostand nicht einstellen. Es gibt aber Firmen, die wie ich im Fernsehen am Beispiel eines Golf III gesehen habe, die Tachojustierungen für jedes Auto anbieten, normalerweise halt für "seriöse" Gebrauchtwagenverkäufer. In Deinem Fall könnten sie sich aber außnahmsweise mit was legalem beschäftigen und Dir das Instrument auf Deinen richtigen Kilometerstand einstellen. Übrigens, es muß dazu ausgebaut werden, also falls Du das machen willst brauchst Dus nicht erst einzubauen

.
Gruß
Helmut

 

[Christian]

Meines Wissens nach ändert VW die Stecker und deren Belegungen ganz gerne innerhalb der Produktionsdauer eines Modells öfters ab. Ich wäre daher äußerst vorsichtig! Um allerletzte Gewissheit zu bekommen, musst Du wohl bei Auto-Wolf (Du bist ja aus MH

)vorbeifahren, und dann auch die Teilenummer Des neuen Instruments angeben.
Zu Golf II-Zeiten war die Nachrüstung eines Drehzahlmessers jedenfalls noch nicht so einfach.
Den KM-Stand zu übertragen ist die einfachste Sache, der aktuelle KM-Stand könnte beim Einbau des neuen Kombiinstruments über eine Software-Schnittstelle direkt eingetippt werden.

 

[Jimmy82]

@Lindi: Ah danke, aber was heisst "es gibt Firmen", die das machen ?

Wer denn z.B. ? VW muss das doch auch können, falls die mal nen defekten Einsatz erneuern müssen.

@Christian: Also kann VW das doch selbst umstellen ?
Hmm, muss ich wohl mal die Teilenummern besorgen...

 

[Christian]

VORSICHT!

Stop, Stop, wenn Du Pech hast, wovon ich ausgehe

, ist das Kombiinstrument ganz anders belegt und verlangt nach einer anderen Software. Der Aufwand wäre also wirtschftlich gar nicht vertretbar! Ich meine sprech mal das ganze Problem bzw. Vorhaben bei Wolf an. Baujahr bzw. ggf. den codierten Aufkleber aus dem Bordbuch Deines Autos (steht zur Not auch innen im Kofferraum) hast Du ja und wenn Du die Teile-Nr. des neuen Instruments hast, könnten die das definitiv klären!

 

[Lindi]

Hey!
Also es gibt heißt, daß Du in den Anzeigeteilen diverser Zeitschriften und sicher auch im Net unter dem Stichwort "Tacho Justierung" fündig wirst (z.B. http://www.tacho.net/deu.html). VW kann meines Wissens nach mit dem Diagnosegerät, eben um Manipulation zu vermeiden, nur unmittelbar nach dem Einbau eines komplett neuen Instruments den Tachostand eintragen. Teilweise sind sie aber auch zu faul das zu tun, und tragen den realen Tachostand ins Serviceheft ein.
Gruß
Helmut

 

[Jimmy82]

Der Tacho, den ich bekommen könnte hat definitiv km-STand 0.
Ich werd also wirklich erstmal bei Wolf mit der Teilenummer vorbeigehen.

Danke erstmal