Kauf Audi 80 B3

[HOLZ]

Hallo zusammen,
möchte für meinen Sohn einen Audi 80 B3 kaufen. Habe verschiedene zur Auswahl: Bj. 87 -91, km 73000 - 130000, 75 oder 90 PS, Preise zwischen 800 - 1500 Euro.
1. Worauf ist bei Motor und Fahrwerk besonders zuachten?
2. Karosserie müßte eigentlich ja ziemlich problemlos sein, da verzinkt?
3. Wie sieht es mit der Schadstoffeinstufung aus, hatten die ab Werk schon G-Kat?
4. Wann sollte der Zahnriemen gewechselt werden?

Wäre schön, wenn Einige mal kurz was antworten könnten. Für weitere Tips bin ich dankbar.

 

[HOLZ]

Originally posted by HOLZ@21.08.05 - 20:04
Hallo zusammen,
möchte für meinen Sohn einen Audi 80 B3 kaufen. Habe verschiedene zur Auswahl: Bj. 87 -91, km 73000 - 130000, 75 oder 90 PS, Preise zwischen 800 - 1500 Euro.
1. Worauf ist bei Motor und Fahrwerk besonders zuachten?
2. Karosserie müßte eigentlich ja ziemlich problemlos sein, da verzinkt?
3. Wie sieht es mit der Schadstoffeinstufung aus, hatten die ab Werk schon G-Kat?
4. Wann sollte der Zahnriemen gewechselt werden?

Wäre schön, wenn Einige mal kurz was antworten könnten. Für weitere Tips bin ich dankbar.

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Hallo!
Gibt´s hier keine Experten, die mal kurz die Fragen beantworten können?
Bin ich aus anderen Foren aber ganz anders gewöhnt!
Wäre schön, wenn doch mal einer Antwortet!
DANKE !!!!!!!

 

[Fünftöpfer]

Originally posted by HOLZ+23.08.05 - 19:18-->

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@21.08.05 - 20:04
Hallo zusammen,
möchte für meinen Sohn einen Audi 80 B3 kaufen. Habe verschiedene zur Auswahl: Bj. 87 -91, km 73000 - 130000, 75 oder 90 PS, Preise zwischen 800 - 1500 Euro.
1. Worauf ist bei Motor und Fahrwerk besonders zuachten?
2. Karosserie müßte eigentlich ja ziemlich problemlos sein, da verzinkt?
3. Wie sieht es mit der Schadstoffeinstufung aus, hatten die ab Werk schon G-Kat?
4. Wann sollte der Zahnriemen gewechselt werden?

Wäre schön, wenn Einige mal kurz was antworten könnten. Für weitere Tips bin ich dankbar.

Hallo!
Gibt´s hier keine Experten, die mal kurz die Fragen beantworten können?
Bin ich aus anderen Foren aber ganz anders gewöhnt!
Wäre schön, wenn doch mal einer Antwortet!
DANKE !!!!!!!

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Tag,

-na dann muss ich wohl mal
-ernsthafte Karossenprobleme dürfte es nicht geben
-wenn verbaut is eigentlich meist der lastabhängige Bremskraftregler tot
-Bremsleitungen können schlimm rostig sein
-Zahnriemen beim 4Zylinder nach spätestens 120000 oder 6 Jahren soviel ich weiß
-Man kann sagen die B3's grundsätzlich sehr gute Autos sind - aber mittlerweile eben einfach schon älter - also kann über Federbrüche, kaputte Stoßdämpfer usw. alles dabei sein was schnell ein paar Kröten kostet - also lieber auf sowas achten -w enn der Motor gut läuft würd ich mir da bis 250000 km gar keine großen Gedanken machen.
-schauen ob die Kupplung noch einigermaßen fit ist, Bremsen noch taugen und ab gehts
-der unnötigste Schaden ist übrigends eine durchgerostet Ölwann - klingt komisch - is aber öfter so - neben der Sauerei, einem evtl. kaputten Mortor auch noch eine Scheißarbeit das Ding auszuwechseln - also anschaun und schön mit Fett einschmieren

mfg