Kaltstart problem danach Notlauf

[malir]

Hallo,
ich habe seit langer zeit kaltstart problem ,nach dem starten geht es nach ca. 20 sekunden später in Notlaufprogramm. Ein paar sekunden später nagelt es etwas lauter. Ich mach es aus und starte wieder, danach läuft es wieder ohne probleme, wenns warm ist gibt es keine notlauf mehr.
Heutemorgen hat mein sohn den wagen getartet und ich schaute mir den durchsichtigen diesel leitung zur ESP an, es saugte luftblasen in die ESP mit an, es ging wieder in den Notlaufprogramm .

Ich weiß jetzt nich woher die lufblasen kommen und ob die ESP defekt ist.
Gibt es dafür ein Ventil, wo man austauschen könnte.

Ich hatte mal den neuen ultimate diesel von ARAL getankt , danach fuhr es nach dem starten,ca.5 sekunden später,nur in Notlaufprogramm.
Ich habe den diesel ausgepumt und wieder normalen diesel getankt, seit dem habe ich das notlaufprogramm.

Fehlerspeicher sagt: Fehler 550 Spritzbeginn außer toleranz!
Ich bin sehr dankbar für euer Hilfe.

Gruß Malir

 

[Schraubi-Schlumpf]

wenn du luftblasen in den kraftstoffleitungen hast, würde ich diese erstmal komplett checken. wegen des notlaufs sollte etwas in deinem fehlerspeicher stehen...fahr mal zur netten werkstatt und lass ihn auslesen

 

[Martin R]

Wechsel einfach mal die Leckölleitungen.

Kostet nicht viel, ist relativ wenig Arbeit und oft die Ursache bei solchen/ähnlichen Problemen.

 

[Schraubi-Schlumpf]

*zustimmung* ...die dinger werden gerne im laufe der zeit spröde/porös... dann sollte es aber im motorraum auch schon nach sprit riechen...

 

[Martin R]

Originally posted by Schraubi-Schlumpf@05.10.04 - 17:52
...dann sollte es aber im motorraum auch schon nach sprit riechen...

[/quote]


Stimmt schon, aber manchmal merkt man das gar nicht.
Besonders wenn die Undichtigkeit noch "im Anfangsstadium" ist.

 

[Schraubi-Schlumpf]

naja... wenn luftblasen da sind.... dann ists ja kein anfangsstadium mehr...

Fehlerspeicher sagt: Fehler 550 Spritzbeginn außer toleranz!
Ich bin sehr dankbar für euer Hilfe.

wenn du undichtigkeiten ausschliessen kannst, solltest du den einspitzbeginn einstellen lassen (wurde in letzter zeit etwas am zahnriemen gemach?), mit viel pech ist die einspritzpumpe defekt...

 

[Martin R]

Schau dir auch mal den Pumpenstecker genau an.

 

[Schraubi-Schlumpf]

ach.... der nadelhubgeber käme auch noch in betracht...

 

[diekleinesandra]

Hallo,
ich habe seit langer zeit kaltstart problem ,nach dem starten geht es nach ca. 20 sekunden später in Notlaufprogramm. Ein paar sekunden später nagelt es etwas lauter. Ich mach es aus und starte wieder, danach läuft es wieder ohne probleme, wenns warm ist gibt es keine notlauf mehr.
Heutemorgen hat mein sohn den wagen getartet und ich schaute mir den durchsichtigen diesel leitung zur ESP an, es saugte luftblasen in die ESP mit an, es ging wieder in den Notlaufprogramm .

Ich weiß jetzt nich woher die lufblasen kommen und ob die ESP defekt ist.
Gibt es dafür ein Ventil, wo man austauschen könnte.

Ich hatte mal den neuen ultimate diesel von ARAL getankt , danach fuhr es nach dem starten,ca.5 sekunden später,nur in Notlaufprogramm.
Ich habe den diesel ausgepumt und wieder normalen diesel getankt, seit dem habe ich das notlaufprogramm.

Fehlerspeicher sagt: Fehler 550 Spritzbeginn außer toleranz!
Ich bin sehr dankbar für euer Hilfe.

Gruß Malir[/b]

hast du das problem lösen können bitte um dringende antwort, da ich das selbe problem habe !!!!!
mfg