Kabelbelegung für ZV-Modul

[Andy1.6]

Kabelbelegung für ZV-Modul

Hallo zusammen,

habe ein Problem mit meiner neuen FFB von MHW für meinen Golf IV 4türer. In der Anleitung steht das man eines der beiden Kabel von dem FFB-Empfänger mit dem gelb-blauen(Schließen) und das andere zum gelb-grün(Öffnen) Kabel des ZV-Modul verbinden soll. Mit dem öffnen klappt es auch recht gut, aber das schließen funktioniert nicht (die schließen funktion an sich funktioniert, habe es an den öffnen draht angeschlossen und klappt!).

Hätte jemand evtl. die genaue Kabelbelegung des ZV-Modul und könnte Sie mir posten?

Achso: Vielleicht hilft das weiter, beim durchmessen der gelb-grün leitung des ZV-Modul waren ~11.8V permanent und beim gelb-blau waren es beim schließvorgang selbst ~8,5V für eine sekunde. Müsste evtl. hier nicht auch eine permanente spannung anliegen?

Für jede Hilfe wäre ich dankbar...

Andy

 

[JensU]

Hallo Andy1.6,

gelb-blau und gelb-grün ist richtig. Du kannst die Funktion einfach testen, indem du die entsprechende Leitung auf Masse legst.
Geht das?

Hast Du elektrische Fensterheben?

Gruß
Jens

 

[Andy1.6]

Hallo,

ja ich habe elektrische Fensterheber bei mir eingebaut. Muss dann noch was beachtet werden?

Mir war bloß noch aufgefallen das es zwei gelb-grün leitung gibt. Dabei ist die eine wie bereits oben angegeben permant mit spannung versorgt und die andere reagiert erst wieder beim öffnungsvorgang... gibt es dann evtl. noch eine zweite gelb-blaue leitung?

...

 

[JensU]

Wenn Du elektrische Fensterheber vom Werk aus hast, hast Du eine Komfort-Zentralverriegelung. Ich habe überhaupt keinen Schaltplan über ein Komfortsystem ohne Funkfernbedienung!

Außerdem hat das System Türsteuergeräte, die über ein CAN-Bus mit dem ZV-Gerät verbunden sind. Du müstest Deine Fernbedienung dann ja an das Türsteuergerät anschliessen. Tust Du das?

Völlig verwirrt
Jens

PS: Welches Baujahr ist Dein Golf?

 

[Andy1.6]

Ja ich habe mich immer auf das Türsteuergerät bezogen, was in der Fahrertür sitzt (hat glaube ich 16 Anschlusskammern). Mein Golf ist 03/98. Vielleicht kannst Du mir ja sonst noch Deinen Anschlussplan für das Komfortsystem schicken.

Wäre klasse wenn Du noch eine Lösung findest, bin momentan ein wenig ratlos

...

Andy

 

[JensU]

Der Stecker ist laut Schaltplan 29-polig!

Den Schaltplan findest Du unter http://volkswagen.msk.ru/electro/golf4/32.pdf

Hoffentlich hilft's!
Berichte dann doch 'mal...

Gruß
Jens

PS: Hast Du die beiden 'mal auf Masse gelegt? Passiert dann was?

 

[Andy1.6]

Hmmm, heute habe ich mal wieder mit der FFB beschäftigt...

Also das mit auf "Masse legen" wirkte sich wie folgt aus. Bei dem gelb/grünen kabel führte es zur öffnung (was ja auch schon mit der FFB möglich war). Bei der gelb/blauen leitung tat sich nichts.

Das Ding ist, das wie bereits beschrieben die gelb/blaue leitung nicht wie die gelb/grüne permanent unter spannung ist, sondern erst mit dem schließvorgang selbst strom führt ~8,5V

Auf dem Anschlussstecker steht die Kennung: ZSB 1J0959382B vielleicht hat ja jemand die selbe und kann mir einen Tip geben wie ich die FFB richtig anschließe...

hat jemand eine Lösung?

 

[JensU]

Ok, der Stecker 1J0959382B ist schon mal der 29-polige am Steuergerät für die Zentralverriegelung in der Fahrertür und somit richtig.

Nur zur Kontrolle:
Die gelb/blaue Leitung geht nach Pin 24 und die gelb/grüne nach Pin 4. Stimmt das?
(Es gibt auch nocht grün/gelb, die nach Pin 5 geht!)

Gruß
Jens

 

[Andy1.6]

Also ich denke Du hats die Lösung angesprochen. Mit den Gelb/grünen und grün/gelben habe ich bereits bekanntschaft gemacht. Bei dem einen (gelb grün) konnte man die Tür öffnen und die Spannung lag permanent an und bei dem (wie ich denke grün gelb, ist aber kaum vom gelb grün zu unterscheiden) lag eine spannung nur beim verschluß vorgang an.

Demnach bin ich dann wxxxxxeinlich bei einem blau/gelb in Kammer 1 (IST DAS MÖGLICH)? Demnach müsste dann der gelb blaue (wie Du beschrieben hast in Kammer 24 auf der gegenüber liegenden Seite) sein. Das PRoblem ist das ich kaum was erkennen kann, weil alle kabel so straff befestigt sind. Gibt es eine Möglichkeit den Stecker zu lösen?

Ich habe das gefühl das wir uns der Lösung des Problems nähern, dank Dir schonmal Jens!

....

Andy

 

[JensU]

Hallo Andy!

Ja, richtig, der Pin 1 hat die Farbe Blau/Gelb.
Den Stecker kann man natürlich lösen, sonst wäre es ja kein Stecker

.
Wahrscheinlich ist da noch eine Verriegelung oder ein Rastnase. Die mußt Du dann lösen bzw. reindrücken und den Stecker abziehen. Normalerweise sind die Kammern beschriftet, d.h. numeriert.
Zu Deiner Hilfe:
Pin 23 hat die Farbe Gelb und Pin 25 hat die Farben Weiß/Lila. Dazwischen ist dann der gesuchte Pin 24. Hat der 12 V im Ruhezustand?

Gruß
Jens

 

[Andy1.6]

Hallo Jens,

heute mal wieder neu Rumprobiert... Heute Stecker abgezogen und diesmal das richtige Kabel (gelb / blau und nicht blau / gelb) gefunden. Es befindet sich wie du gesagt hast in Kammer 24 und hat auch wie das gelb / grüne eine permanenete Spannung ~12V.

Voller freude FFB angeschlossen und was passiert.... NICHTS. auch beim direkt auf masse legen keine reaktion. Die gelb / grüne funktioniert immer noch tadellos... Auch wenn man zur kontrolle das gelb / blaue kabel von FFB Modul mal an das gelb /grüne kabel des ZV Modul legt öffnet sich die Tür auch (es liegt also kein Kabelbruch vor...)

Ich habe das FFB Modul nicht wie in der Anleitung beschrieben an die +30 Leitung gehängt, da mir das doch ein wenig überzogen vorkommt, oder ist dies zwingend notwendig? Ich habe mir bis jetzt immer nur vom ZV Modul abgezapft...

Hast Du oder vielleicht noch jemand anders eine Lösung?

Danke,

Andy

 

[fishman]

Hi,

ist zwar ein bischen her, seit dieser Beitrag geendet hat, aber ich habe im Moment genau das gleiche Problem.
Wie hast du es damals hinbekommen, dass die FFB auch schliesst?

mfg

Patrick