Golf III GTI - Motor geht aus

[hofkay]

Hallo, ich habe einen 97er Sondermodel 20 Jahre GTI ( zu Info )
im Sommer hatte(habe) ich das Problem, das der Motor einfach
ausgeht. Mal jeden Tag, dann passiert mal ne Woche gar nix u.s.w.
Meist ist die Situation so, das ich mit getretener Kupplung an die
Kreutzung rolle. Es passiert aber auch, wenn ich an der Ampel
losfahren will.
In seltenen Fällen gibt es aber auch bei normaler Fahrt einen Ruck,
und der Motor ist aus. Ich muß dann ca. 20 Sekunden warten und
kann den Motor wieder starten, dann rollt er als wäre nix gewesen.
Seit es nicht mehr so warm ist, ist das Problem nicht mehr aufgetreten.
Mit dem Auto gehe ich in eine Freie Werkstatt, das Analysegerät
kann keinen Fehler auslesen, der Monteur ist ratlos

Hat jemand eine Idee an was es liegen könnte ?

 

[passi16v]

Hallo,

ich hatte das Problem mal mit einem VR6. Es hat keine fehler angezeigt. Hab mich dann selber auf die suche gemacht und nichts gleich gefunden. Hatte dann den Zündtrafo gewechselt und schon lief er wieder.

 

[hofkay]

mhh... ich gehe mal von einem thermischen Problem aus, da jetzt in der kühleren
Jahreszeit keine Probleme auftreten.
Zündtrafo könnte ich mir auch vorstellen, ich weiß zwar nicht
wie der aussieht u.wo der sich befindet,
aber warm wir der sicher auch.

Danke erstmal

 

[passi16v]

Hallo,

also zuerst ging er bei mir nur im kalten aus, dannm später nur wenn er warm war. Dachte auch das es ein Thermischesproblem ist. Wurde dann mit der zeit das er ausging immer schlimmer, plötzlich ging es wieder ein paar tage zum verrückt werden war das.

Um den Zündtrafo zu finden nimmst du einfach das mittlere Kabel am Zündverteiler und gehst dem nach und am anderen ende ist dann der Zündtrafo (Zündspule).

Mfg

 

[leizi]

Hallo

Ich habe zwar einen Diesel, aber bei mir ging der Motor auch während des Fahrens aus und gleich wieder an.
In der VW-Werkstätte haben sie mir gesagt, daß das meist an einem Relais liegt, das hab ich getauscht und nun funktioniert er wieder einwandfrei.

Welches Relais das war, weis ich grad nicht auswendig, aber wenn du dir ein originales holst, kann dir VW sicher weiterhelfen, weil das ein bekanntes Problem ist.

mfg

 

[hofkay]

@leizi,
der Tip ist nicht schlech, ich hole mir ein originales Relais ( mal sehn was die bei VW gerade da haben )

Aber im Ernst, dieses Relais wurde glaube ich schon getauscht. Was so typische Probleme angeht, da kennt
sich meine Werkstatt auch aus.
Nun ist es so, das "ER" seit gut 2 Wochen nicht mehr ausgegangen ist, das Problem stellt sich
sicher erst wieder im Frühjahr ein, wenn die Temperaturen über 20 Grad gehen.

Erstmal allen vielen Dank !

 

[jguembel]

Ein ähnliches Problem hatte ein Freund von mir bei einen 94er Golf III GT Spezial Variant (2 Liter, 115 PS). Da wars das VW Alaramanlagen- Modul unterem Amarturenbrett. Das hat eine Zündungsunterbrechung integriert welche u.a. aus einem Relais besteht. Evtl. hat dieses Relais durch Erschütterungen und Temperaturänderungen aufdrund des Alters ab und an mal "Kontaktprobleme". Modul ausbauen, bei Conrad o.ä. ein passendes Print-Relais holen, altes Relais auslöten und neues einlöten.