Golf 3 läuft unruhig

Falke

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Hallo zusammen,

ich habe ein großes Problem mit meinen VW Golf 3 ( 90PS Benziner Baujahr 96 ) und hoffe, dass Ihr mir weiterhelfen könnt?

Seit einigen Tagen läuft er im Standgas sehr unruhig
- die Endgeschwindigkeit wird nicht mehr erreicht (nur ca. 160 Km/h)
- der Durchzug aus z.B. einer Ortschaft auf 100Km/ ist in Ordnung
- der Benzinverbrauch ist um etwa einen Liter gestiegen


bisher gemacht,
- die Zündkerzen gewechselt
- die Verteilerkappe gewechselt
- den Läufer gewechselt


was ich noch erwähnen möchte, dass ich nicht gerade wenig Fahre! Ca. 6000 Kilometer im Monat und auch auf der Autobahn nicht gerade langsam unterwegs bin.


Ich hoffe, dass mir Jemand einen Tipp geben kann.

Dank Falke
 
ist das problem seitdem du diese sachen machen lassen hast oder ist das auch vorher so gewesen?gibt der motor komische geräusche von sich??

als erstes überprüfe die kabel bzw. zündkerzen>alles fest usw.

kann auch sein das er irgenwo luft zieht,das erklärt auch den gestiegenen verbrauch
 
Hallo,
das Problem war der Grund für diese Massnahmen.

die Kabel sind Fest und auf Fremdluft konnte ich ihn noch nicht untersuchen.

Noch eines, die Zünkerzen haben eine hellgraue Farbe? das ist doch ein zu mageres Gemisch oder?
 
Originally posted by Falke@25.08.04 - 16:51
Hallo,
das Problem war der Grund für diese Massnahmen.

die Kabel sind Fest und auf Fremdluft konnte ich ihn noch nicht untersuchen.

Noch eines, die Zünkerzen haben eine hellgraue Farbe? das ist doch ein zu mageres Gemisch oder?
[/quote]

Hi,
schneeweißliche Zündkerzen sprechen für Frühzündungen oder wie du schon gesagt hast für ein zu mageres Gemisch!

Greetz
Quitschie
smile.gif
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
hhab ein ähnliches prob und zwar ruckelt meine morgens im 2,3 und 4 gang ,.. also der temperaturfühler wurde schon erneuert doch irgendwie ist das ruckeln immer noch da... es geht weg sobald ich mehr gas geb bzw... das gaspedal durchtrett doch da dies morgens wenn der motor kalt ist nicht gerade gut für den motor ist will ich das eigentlich nicht machen... von daher vielleicht weiss einer von euch was das sein kann... ein freund meinte schon ich soll mal die zünkerzen wechseln...
 
ich hab das Problem(e) gefunden,

und zwar ist mir ein Unterduckschlauch geplatzt und die Verteilerkappe der Zündung ist defekt, das war überigens eine neue von ATU.

Ich habe allerdings noch ein weiteres Problem, vieleicht kann mir da ja noch wer weiterhelfen?

und zwar möchte ich noch die Zündung kontrollieren.

es ist doch in der Öffnung der Getriebeglocke eine Makierung ( Pfeil ) und auf der Scheibe eine Kerbe, die mit der Zündzeitpunktpistole ( am 1. Zylinder natürlich abgegriffen) gesehen genau übereinstimmen müssen?! oder irre ich mich da?

währe net wenn mir da noch wer weiterhelfen könnte! Danke
 
am nockenwellenrad ist eine markierung,am getriebe die du schon gesehen hast und am zündverteiler.
die drei müssen übereinstimmehn wenn der zündverteiler nicht stimmt, stimmt auch die zündung nicht.
 
kann mir vieleicht noch wer erklären, wie die am Zündverteiler aussehen soll?

Danke!
 

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