Golf 3 klackert solange kalt...

[Locotronic]

Hallo,

also erstmal muss ich sagen das ich eigentlich nichts mit VW am Hut hab

ich bin eigentlich Lancia Fahrer und überzeugter Alfisti *g*

Es geht um den Wagen meiner Schwiegermutter, ein Golf 3 1,6 Liter Bauhjahr ´96 ich nehme an 75 oder 90Ps.

Also es ist so das sie mit dem Wagen vor 2 Wochen Sonnatgs eine Panne auf der Autobahn hatte, hat sich angehört wie ein Panzer hatte kaum noch Leistung und gequalmt aus dem Motorraum, ich hab das Fahrzeug dann erstmal per Abschleppstange 20 km nach Hause geschleppt und auf dem Hof der Werkstatt mir das ganze mal angeschaut, nun hatte es die Zündkerze vom 2 Zylinder (von links vor dem Auto stehend) rausgehauen, ich hab sowas noch nie gesehen und auch noch nie von sowas gehört aber es war so, die Zündkerze hinge noch am Kabel aber hüpfte Munter durch den Motorraum, nachdem ich das Gewinde geprüft hatte und es in Ordnung ware hab ich dann an der Tankstelle sauteure Zündkerzen gekauft und diese reingeschraubt (natürlich alle gewechselt). Dabei ist mir auch aufgefallen das der Schlauch der vom Abaskrümmer zur Luftansaugung führt total vergammel war und auch schon Löcher hatte, diesen habe ich dann notdürftig repariert, dabei ist aber der durchmesser etwas kleiner geworden, ist das schlimm??

Nunja daraufhin war der Golf wieder fahrbereit, ich hab dann auch noch einen guten Dreiviertelliter Öl nach gefüllt somit war dann der Ölständ auch wieder auf nominal.

Nun tritt seitdem dieses Klackern auf wenn er kalt ist (ich kann mir keinen Zusammenhang erklären, aber meine Schwiegermutter ist fest davon überzeugt das es erst seit der Panne auftritt

)

Ich würde spontan auf Hydrostößel tippen, hat denn der Golf überhaupt welche, und wenn ja was für ein Akt ist das die zu tauschen?

Oder habt ihr eine Vermutung woran das liegen könnte?

Danke schonmal für die Antworten

Grüße

Loco

PS: Im nachhinein hat sich herrausgestellt das die Zündkerzen seit 6 Jahren und knapp 80tsd km nicht mehr gewechselt wurde, von daher wundert es mich dann auch nicht mehr das die sich mit der Zeit rausgedreht hat

 

[Mickey0123]

hi....


das auto scheint aber in sehr guter plege zusein....80tkm mit einer zündkerzenpackung....nicht schlecht! da diese eigentlich meistens 30tkm...bzw die neueren modelle mit 60tkm-kerzen ausgestattet sind....vieleicht solltst du dann auch gleich an einen filterwechsel denken....


golf 3 und hydrostößel? na klar haben die welche...schon in den letzen golf 2 wurden diese serienmäßig verbaut. und das in allen modellen(außer lt)...
das klackern werden im kalten auch wohl deine hydros sein....du kannst es versuchen weg zubekommen, in dem du ihm einen ölwechsel spendierst und ihn mal etwas ausfährst...

wird er viel gefahren?kurzstreckenauto?

die hydros zutauschen ist kein akt, für jemandne der etwas kenntnise hat...allerdings muß der zahnriemen und die nockenwellen raus...solltes also schon die steuerzeiten richtig einstellen und die nockenwelle mit passenden drehmomenten anziehen...die lagerschalen nicht verdrehen bzw vertauschen...

helfen kann dir dabei bestimmt eins von den reperaturleitfäden, die man bei atu und co bekommt..


das die zündkerze raus wollte, kann ich bei der laufleistung verstehen...hätte auch kein bock, solange zu arbeiten*fg*...denke sie hat sich gelöst und sich dann langsam heraus gedreht...

das das klackern der hydos davon kommt, glaube ich nicht


gruß mickey