Getriebeöl (ATF) läuft nach Vollgasfahrt aus

[Ina]

Hab mir einen 1985 Audi 200 mit Automatik und KG-Motor billigst zugelegt und mich jetzt nach einigen Einfahr-Wochen (mit Öl-, Zahnriemen- etc. -wechsel) für ein paar Minuten mit Vollgas auf die Autobahn gewagt. Der Motor packte irre zu und beschleunigte den Veteran sofort auf weit über 200 km/h (Tacho). Leider fand alles ein jähes Ende. Es gab ne Rauchwolke: Öl lief raus und verbrannte am Auspuff. Es war ATF, und nun ist das Getriebe leer. Wenn ich versuche, Öl nachzufüllen, kommt's direkt wieder unten raus. Kennt jemand das Problem?

Gruß
Ina

 

[B4Fan]

Moinsen!

Schau mal nach, wo es rauskommt.

Wenn es zwischen Motor und Gertiebe aus der Getriebeglocke tropft, hat die Buchse vom Drehmomentwandler gefressen und den Dichtring zerstört. Dann muss das Getriebe ausgebaut und instandgesetzt werden.

Möglich ist aber auch, das die Entlüftung zusitzt, und z.b. der Dichtring der Rechten Flanschwelle rausgedrückt wurde...dann kommts da raus und lässt sich bei eingebauten Getriebe richten.

Also hilft nichts wie auffüllen und nachschauen..dann erst geht weiter.

cu Tommes