import_schorsch
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feste Bremssättel bei Golf IV
Hallo, im Golf meiner Frau (Modelljahr 2000; 1,4 l 75 PS) mußten mit 45 TKM die Bremsbeläge samt -Scheiben gewechselt werden. Auf Anfrage in der Werstatt erklärten mir diese, dass dies ganz normal sei. Bei einem Gespräch mit dem Mechaniker erklärte mir Dieser, dass die Bremssättel am besten nach jeden Reifenwechsel "gangbar" gemacht werden sollten und dies beim Golf IV eine Krankheit ist.
Auf den Beschwerdebrief an das VW Audi-Verstriebszentrum Südbayern antworteten diese "...Im Laufe eines langen Autolebens lassen sich aber selbst bei so qualitativ hochwertigen Fahrzeugen wie der Golf nicht alle Beanstandungen völlig ausschließen"
Hatte jemand vielleicht ähnliche Probleme mit den Bremsen beim Golf IV und wurden evtl. die Reparaturkosten von VW auf Kulanz übernommen?
Hallo, im Golf meiner Frau (Modelljahr 2000; 1,4 l 75 PS) mußten mit 45 TKM die Bremsbeläge samt -Scheiben gewechselt werden. Auf Anfrage in der Werstatt erklärten mir diese, dass dies ganz normal sei. Bei einem Gespräch mit dem Mechaniker erklärte mir Dieser, dass die Bremssättel am besten nach jeden Reifenwechsel "gangbar" gemacht werden sollten und dies beim Golf IV eine Krankheit ist.
Auf den Beschwerdebrief an das VW Audi-Verstriebszentrum Südbayern antworteten diese "...Im Laufe eines langen Autolebens lassen sich aber selbst bei so qualitativ hochwertigen Fahrzeugen wie der Golf nicht alle Beanstandungen völlig ausschließen"
Hatte jemand vielleicht ähnliche Probleme mit den Bremsen beim Golf IV und wurden evtl. die Reparaturkosten von VW auf Kulanz übernommen?
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