Fehlercodes Golf 4

sommerfelder

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Ich hab grade mal meinen Fehlerspeicher auslesen lassen. Da meiner "zufälligerweise" vor der Inspektion anfängt zu mucken.
Kann einer von euch mit den Fehlercodes was anfangen und mir genauere Angaben machen??

16786 Abgasrezirkulationskreis mir wurde der Tipp gegeben das das Abgasrückflussventil sein. Wo sitzt das?? kann ich das reinigen??

01039 Sensor Kühlmitteltemperatur. Welcher Sensor is gemeint?? Der im Kühlmittelbehälter oder der Im Tacho???
Besteht jetzt die Gefahr das er mir welche Werte anzeigt und ich eine Überhitzung des Motors riskiere???

Ach ja Motor is ein 1,6 16V 105 PS Motorkennbuchstabe BCB
Bj 2002


Danke schonmal für Eure Hilfe
 
16786: Abgasrückführung (AGR)-übermäßige flussrate festgestellt. das bedeutet der Fehlercode! soweit ich weiß kann man das AGR nicht reinigen also neu besorgen! Den 2. Fehlercode finde ich nicht bei mir im Programm! sorry! ach ja wo das AGR sitzt! Zwischen krümmer und Batterie müsste in der nähe vom Krümmer eine kleine runde Dose sitzen! das ist das AGR wobei das Bauteil Sensor und stellglied in einem Bauteil ist!


Gruß Kopa





I

16786 Abgasrezirkulationskreis mir wurde der Tipp gegeben das das Abgasrückflussventil sein. Wo sitzt das?? kann ich das reinigen??[/b]
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
@Temp-Geber:

Das am Behälter ist kein Temp-Geber, sondern lediglich ein Wasserstandsgeber, der dir im Cockpit anzeigt, wenn er kein Wasser mehr im Behälter hat.

Der Temp-Geber, den du suchst, der steckt in einem Wasserflansch am Zyl-Kopf und ist 4-polig. Es ist ein Kombisensor, der dem Motorsteuergerät und dem Kombiinstrument die notwendigen Werte liefert.
 
Also. der Fehler mit dem AGR tritt erstmal nicht mehr auf nachdem der Speicher geleert wurde. Wahrscheinlich hat ihm mal wieder ne ordentliche Autobahnfahrt gefehlt nach dem ganzen Rumgezuckel in der Stadt.

Mit dem TempSensor muss ich mal gucken. Besteht denn da die Gefahr das der Motor überhitzen könnte??? Weil laut Tempanzeige is alles I.O. kriege auch sonst keine Fehlermeldungen weiter, musste aber feststellen , das er grade bei den jetzigen Temperaturen ein wenig beim starten rummuckt (aber nur wenn er warm is). Wenn er kalt is springt er wunderbar an.
Die Anzeige bleibt aber stur bei 90 Grad...er wird auch bei langsamfahrt nicht heisser.
Deswegen kann ich ja auch net so ganz nachvollziehen was das für ein Fehler sein soll
 
Das Motorsteuergerät bekommt möglicherweise falsche Temp-Werte, beispielsweise immer -20°C. Also schnell auswechseln, ist ja auch nicht grad ein großer Aufwand! Die Anzeige im KI scheint noch intakt zu sein.
 
Ok. Nach was für nem Teil muss ich da beim freundlichen fragen??? und was kostet das ding???
 
Motortemperaturgeber

Den kannst auch im Zubehör kaufen, muss also nicht original sein. Wird so um die 15-20 € kosten.
 
So..Also wie gesagt das mit dem AGR hat sich erledigt.
Und den Temperaturgeber krieg ich jetzt für 17 eus von ATU..muss nur noch rauskriegen ob es die rechteckige oder die ovale ausführung is
 

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