import_Tango
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Hallo allerseits!
Ich hoffe jemand kann mir bei meinem kleinen "Problem" ein Paar Tipps geben!
Also:
Bei meinem Golf IV 1,6 Generation meint die ESP-Leuchte alle Nase lang aufleuchten zu müssen! Um dann natürlich auch an zu bleiben!
Das ganze passiert mit absoluter unregelmässigkeit, auch völlig unabhängig von der Motortemperatur! Machmal leuchtet sie auf, wenn ich nen Kilometer gefahren bin, dann wiederum mal wenns weit über hundert Kilometer am Stück waren!
Was auffällt, ist, das der Motor (nur bei leuchtender ESP-Leuchte) beim treten der Kupplung (z.B. beim bremsen an einer roten Ampel) teilweise Drehzahlschwankungen hat, die etwa zwischen 850 und 1500 U/min liegen!
Und das dann auch nur über einen Zeitraum von etwa 3-5 Sek. ! Dann läuft die Karre wieder rund!
Wenn der Motor dann etwa 3x ausgemacht und wieder gestartet worden ist, also z.B. hier hinfahren, dann wieder dahin usw.... ist der "Fehler" wieder weg, also die Lampe aus!
Nun bin ich ja kein kleiner Blödmann, und war schon mehrmals beim freundlichen und hab den Fehlerspeicher auslesen lassen!
Und jedes mal die selbe Sch****e!
17526 P1118 035
Bank1 - Sonde2 Heizstromkreis Unterbrechung
17549 P1141 035
Lasterfassung unplausibler Wert
16556 P0172 035
Bank1 - Kraftstoffbemessungssystem System zu fett
sporadisch aufgetretener Fehler
Und das jedes Mal!
Mein freundlicher VW-Fuzzi meint nun aber, das diese Fehler nix mit der ESP-Leuchte zu tun haben! Der Lambdasondenfehler könnte es auch nicht sein, da es sich um keine Regelsonde handelt! Und da lediglich der Heizstromkreis unterbrochen ist, und der Wagen auch keinen übermässigen Spritverbrauch hat, wäre das ausser acht zu lassen, und ich könnte damit ohne Probleme weiterfahren!
Aber was zum Teufel nun diese ESP-Funzel zum leuchten animiert konnte mir da auch niemand sagen!
Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht, oder habt irgendwelche Tipps für mich??
Danke schon jetzt für eure Posts!
Gruß
Andre
Ich hoffe jemand kann mir bei meinem kleinen "Problem" ein Paar Tipps geben!
Also:
Bei meinem Golf IV 1,6 Generation meint die ESP-Leuchte alle Nase lang aufleuchten zu müssen! Um dann natürlich auch an zu bleiben!
Das ganze passiert mit absoluter unregelmässigkeit, auch völlig unabhängig von der Motortemperatur! Machmal leuchtet sie auf, wenn ich nen Kilometer gefahren bin, dann wiederum mal wenns weit über hundert Kilometer am Stück waren!
Was auffällt, ist, das der Motor (nur bei leuchtender ESP-Leuchte) beim treten der Kupplung (z.B. beim bremsen an einer roten Ampel) teilweise Drehzahlschwankungen hat, die etwa zwischen 850 und 1500 U/min liegen!
Und das dann auch nur über einen Zeitraum von etwa 3-5 Sek. ! Dann läuft die Karre wieder rund!
Wenn der Motor dann etwa 3x ausgemacht und wieder gestartet worden ist, also z.B. hier hinfahren, dann wieder dahin usw.... ist der "Fehler" wieder weg, also die Lampe aus!
Nun bin ich ja kein kleiner Blödmann, und war schon mehrmals beim freundlichen und hab den Fehlerspeicher auslesen lassen!
Und jedes mal die selbe Sch****e!
17526 P1118 035
Bank1 - Sonde2 Heizstromkreis Unterbrechung
17549 P1141 035
Lasterfassung unplausibler Wert
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Bank1 - Kraftstoffbemessungssystem System zu fett
sporadisch aufgetretener Fehler
Und das jedes Mal!
Mein freundlicher VW-Fuzzi meint nun aber, das diese Fehler nix mit der ESP-Leuchte zu tun haben! Der Lambdasondenfehler könnte es auch nicht sein, da es sich um keine Regelsonde handelt! Und da lediglich der Heizstromkreis unterbrochen ist, und der Wagen auch keinen übermässigen Spritverbrauch hat, wäre das ausser acht zu lassen, und ich könnte damit ohne Probleme weiterfahren!
Aber was zum Teufel nun diese ESP-Funzel zum leuchten animiert konnte mir da auch niemand sagen!
Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht, oder habt irgendwelche Tipps für mich??
Danke schon jetzt für eure Posts!
Gruß
Andre
