Ein Stromkabel quer durch den VW Lupo ???

[import_Maxx]

Hi, ich habe mir vor ner guten Woche nen VW Lupo 1,4l TDI zugelegt.

Das alte Radio ist bereits raus, ein neues ist drinnen. Vom Radio bis zum Kofferraum habe ich bereits ein Chinchkabel über die Fahrertür (also unten durch) verlegt... nun brauche ich nen "+Stromkabel" von der Batterie nach hinten in den Kofferraum.
Der Weg des Kabels von unter dem handschuhfach unter der Beifahrertür her bis in den Kofferraum ist kein Problem, aber kann mir wer nen Tipp geben, wie ich aus dem Motorraum des Lupo möglichst gut in den Innenraum komme?

Gibt es irgendwo Kabelschächte, die ich leicht nutzen kann, oder muss ich bohren? Wenn ja, wo müsste ich bohren.
Danke im Voraus, Maxx


PS: Ich denke mal, das Problem haben schon viele vor mir gelöst, hoffentlich auch einer, der das hier liest und mir ne Antwort geben kann. Entweder direkt hier oder unter ******@***.***.

 

[Veltinskiller]

Hallo

Schau mal ob im Motorraum Blindstopfen (meist fahrerseite da wo Kupplungsseil etc auch rein gehen) sind durch die man ein Kabel führen könnte. meistens sind welche frei!!

Wie gross soll deine Endstufe den Werden??

denn hinterm Sicherungskasten befindet sich eine Leiste auf der 12 Volt anliegt da gehen mindestes 4 6 mm² Kabel ab !!! mal schauen!

Besser ist es aber das kabel direkt von der Batterrie (fliegende Sicherung!!) und sich nen Blindstopfen zu suchen an der Spritzwand. is keiner da schauen wie die anderen Kabel da durch gehen und das Kabel damit durch ziehn. Bohren würd ich nicht und musst du auch nicht!!

Ach ja das mit dem Chinchkabel auf fahrerseite war leider keine gute Idee!!! leg sie auf die Beifahrerseite wenns geht
da die Baterie links vorne sitzt ist der weg einfach kürzer aber kannst das auch in innenraum bringen dann zur Beifahrerseite rüber und dann in den Kofferraum. der Lupo ist ja nicht so lang*g*

Merke aber immer Chinch und LS auf eine seite und Powewr auf die andere!!

MfG
Veltinskiller

 

[PEOPLES]

also, damit du nicht die fehler machst die ich auch gemacht habe

und wenn du sowieso alle kanäle aufmachst.

1. für den verstärker MUST du eine seperate +leitung ziehen und in diese MUSS nach höchstens 30 cm nach dem +pol eine sicherung rein (entsprechend zum kabelquerschnitt). sonst macht die versicherung mucken mit dem bezahlen.

2. ja, einfach durch nen blindstopfen ziehen, und wenn möglich das loch darin so klein halten das der blindstopfen immernoch dicht ist. auf gar keinen fall bohren, das muss dann wieder vor korrosion geschütz werden ect. bohr auch net irgendwie einfach mal so in deine karosse!!

3.ganz wichtig ist die chinch und das stromkabel getrennt legen sollte aber klar sein.

4. alle masseanschlüsse die in deinem musiksystem vorhanden sind brauchen einen gemeinsamen massepunkt. am besten die karosserie oder der masseanschluss des verstärkers. sowas wie autoradio, amp, antennenverstärker, aktivweiche ect.
ansonsten könntest du ne masseschleife haben was sich in einem nervendem drehzahlabhängigen surren wiederspiegelt.

4. und den amp auch irgendwie nicht mit der masse in berührung bringen, also holzbrett zwischen amp und karosse ect.

so, das ist das was ich so auf die schnelle wüsste
und machs bitte gleich am anfang, den wenn du mal so ein surren drinn hast must du wieder alles aufschmieden.