Bremsscheiben andauernt Probleme !

[TDI 180]

OK, Problem nr. Zwei

Schon seit ich das Auto habe, gibt es Bremsprobleme. Habe jetzt den Fünften Satz Bremssceiben drauf und die sind jetzt auch wieder im xxxxx ! Einfach unglaublich.

Mehr noch weil meine Werkstatt sagt die Bremsscheiben vom 150 TDI sind vom 180 PS Audi TT. Stimmt das ?

Beim bremsen schütelt mir das Lenkrad fast aus denn Händen ! Ich ärgere mich wirklich Tot

Wenn ich neue Scheiben bekomme ( Garantie, Gott sei Dank ! ) dann halten die immer nur 3 bis 4000 km. Dann fängen die erste Schleif geräuschen und kurz dannach bebt das Lenkrad wenn ich bremse ! Mann kann es richtig im ganzen Auto spüren wenn ich Bremse.

Was könnte das sein ????? Die Werkstatt schraubt immer nur neue Scheiben drauf, statt mal richtig die Sache zu Untersuchen.

Wenn ich neue Scheiben bekomme, fahre ich die immer sehr vorsichtig ein. Die erste 150 KM keine harte, oder lange Bremsungen. Und auch im Altag fahre ich keinen Rennen oder Beansprüche die Bremsen extrem. Ja, natürlich muß auch ich mal kräftig bremsen, aber das gehört doch auch da zu !
Glaubt mir, ich benehme mich anständig !

Bei der Werkstatt fangen die jetzt an zu sagen das ich ZU schnell fahre !? Was ist zu schnell

Ja, ich bin oft in Deutschland und ja dort fahre ich Vmax. UND ? Ist ein Deutsches Auto oder ???? Sollte die Kiste aushalten :mad: Wenn nicht, dann passt die Bremsanlage nicht zum Auto.

Bitte um Rad

Danke !

Sebastiaan

 

[TURBO]

Ich tippe mal auf die Radlager, so was
du beschreibst.
Da sollen besonders größere Bremsscheiben
schnell Schaden nehmen wenn was mit
den Lagern nicht stimmt.

Beispiel: Wenn mann die 322x32mm
Porsche Bremse einbaut werden auch
gleich die Radlager getauscht, bei seriösen Tunern.

 

[TDI 180]

Danke Turbo,
werde das mal vorlegen. Aber sind meine Bremscheiben denn so groß ? Und wie kann Mann noch mehr feststellen ob es die Radlager sind?

PS Toll gemacht deine Ladedrückanzeige !

Gruß,

Sebastiaan

 

[Julian]

Hi!

Stimme Turbo voll zu, Sipiyou/Nima hatte das "Flattern" vor seinen neuen Bremsen auch etwas, mit den größeren Bremsscheiben kamen ja auch zwangsläufig neue Radlager zum Einsatz, genau sei diesem Zeitpunkt war beim Bremsen Ruhe angesagt.

Dein Bremsenveschleiß kann nicht normal sein und muß andere Ursachen haben. Selbst die schlechteste Scheibe bekommt nicht innerhalb von 4000km eine "Schlag" und damit eine Unwucht.

 

[TURBO]

Mmh? Sollten die Radlager wirklich so
unterschiedliche Qualitäten haben?
Meine haben jetzt fast 260Tkm auf der
Uhr.

Aber wundern tät mich das bei VW nicht.

 

[orkfresh]

ich hatte früher auch gerne das Problem :

schnell auf der BAB gefahren, heiße Bremsen.

Dann abgefahren und an der nächsten Ampel auf der Bremse stehen geblieben, dadurch verzogen sich die Scheiben so, dass ich mal innerhalb von 18TKM 3 neue Sätze Scheiben und Klötze auf Garantie bekam.

Trotzdem würde ich sagen, dass die Bremsanlage das eigentlich abkönnen müsste und die nach anderen Fehlerquellen suchen sollen, wie Radlager etc.

 

[TDI 180]

SUPER ! Dank an allen ! Jetzt werde ich mal sehen ob VW nach ihre Untersuchung auch die gleiche meinung hat. Könnte vielleicht was anderes sein, aber ich denke ihr hat recht.

Grüße

Sebastiaan

 

[Julian]

Original geschrieben von TURBO
Mmh? Sollten die Radlager wirklich so
unterschiedliche Qualitäten haben?
Meine haben jetzt fast 260Tkm auf der
Uhr.

Aber wundern tät mich das bei VW nicht.

Hm also bei Sipiyou war eins schon nach ca. 50.000km defekt, obwohl fahrwerksseitig nichts großartig verbaut war. Meine haben nun auch schon 131.000km drauf und nichts defekt.
Das linke wurde vor kurzem wegen eines Unfalls ausgetauscht.

 

[Christian]

Der Audi TT hat eine 16"große Bremsanlage, das ist wahrscheinlich dieselbe Anlage wie der Audi S3 bzw. der Golf V6 4-Motion.
Der TDI hat, wie alle TDI´s, die normale 15"große Bremsanlage.

 

[Julian]

Bei 15" gibts aber noch Unterschiede. Die FS3 ist in 2 Größen lieferbar, 280/288mm und die FN3 ist noch größer, glaube 292mm. Da weiß Nima aber besser bescheid, da ich mein schlaues Lexikon grad hier (in München) nicht dabei habe.

 

[SiPiYou]

nicht ganz:
fs3: 256+280
fn3/itt: 288
ate: 312

folglich gibts eine fs3 und fn3 als 15"
die 256er wird aber glaub ich überhaupt nicht mehr verbaut. bin mir da aber nicht sicher.

/edit: die 312er kann ich übrigens wärmstens empfehlen, in den kassler bergen hab ich damit viel spaß gehabt

 

[TDI 180]

Sipiyou :

Wenn ich 312er, statt du orginal Bremsscheiben und Beläge montieren möchte, welche Teilen brauche ich dann. Wäre nett wenn du die Teilenummern hättest. Und, ist es schwierig, oder kann mann das selber machen ?

Danke im voraus

Gruß,

Sebastiaan

 

[SiPiYou]

@tdi180:
schau mal hier vorbei, da hab ich die teilenr. gepostet

http://www.vw-audi-forum.de/showthread.php...ghlight=teilenr

theoretisch ist es leicht sowas auszutauschen, aber wenn du das noch nie gemacht hast, würd ich dir nicht empfehlen mit den bremsen zu experimentieren.

 

[Milkorsugar]

...das elende Bremsproblem....

ist es eigentlich normal, dass die Bremsklötze / - scheiben unterschiedlich abgenutzt sind???

habe gestern beim reinigen folgendes festgestellt:

vorne links (Fahrerseite) sind die Beläge extrem abgenutzt und die Scheibe ist schön eingelaufen - auf der rechten Seite viel weniger. Woran kann das liegen? Fahrergewicht?

Gruß

 

[Mister VW]

Hallo,

wahrscheinlich ist Deine Bremse vorne links etwas fest. Kann passieren durch Schmutz etc. Die Beläge verschleißen dann unterschiedlich.

Mach sie (oder lass sie) wieder gangbar und richtig sauber, dann ist wieder alles okay. Natürlich bleiben die linken Beläge mehr verschlissen als die rechten.

MfG

Michael

 

[TDI 180]

Danke Spidiyou !

Werde erst mal sehen was die Werkstatt vorschlägt um das Problem zulösen. Ich erwarte gute Ursache - Problem Untersuchung und endgültige Lösung/Reparatur.
( Ist noch Garantie Fall

)

Wenn alles dann gut funktioniert, kann ich 312er montieren. Habe ich dann die Bremsanlage vom V6 ?? Natürlich nicht die hinteren Bremsen !

Bin Heute nämlich einen V6 gefahren und der hat wesenlich besser gebremst als meine Kiste.

Schönes wochenende !

Gruß,

Sebastiaan

 

[SiPiYou]

ja, das ist die V6-Anlage bzw: die wird auch im S3 und im neuen V5 (125kw) verbaut.

Du kannst auch die Bremsanlage vom R32 nachrüsten, allerdings sind die Scheiben doppelt so teuer wie die vom V6 und du hast eine 2 Kolbenbremsanlage. Das sind dann, wenn ich mich nicht täusche 334x32.

 

[TDI 180]

Denkst du ich habe Geld ohne Ende ?

Würde ich naturlich gerne machen, aber ich denke ich werde die "normalen" 312er nehmen. Aber erst wenn meine Standard Anlage 100% ist. Gleich danach werde ich dann Umrusten.

Dann habe ich immer noch eine fast neue Orginal Bremsanlage, als back-up oder wenn ich das Auto wieder verkaufe.

Sebastiaan

 

[SiPiYou]

naja, weiß man ja nicht

was das zurückrüsten angeht, hätte ich glaub ich keine lust dazu

 

[Julian]

Naja. Rückrüsten ist ja nicht so schwer.