Audi A4 Tfsi Motorschaden

flicflac

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Alle "guten" Dinge sind 3. Ich habe zum 3. Mal einen Motorschaden mit einem Tfsi Motor. Wegen der ersten zwei Schäden wurde mein Auto gewandelt. Mit dem Neuen bin ich 12.000 km weit gekommen wieder Motorschaden. Es kommt immer die EPC Warnanzeige. Demnach soll man vorsichtig in die Werkstadt fahren. Aber bei mir kam die Warnlampe bei 180 km/h auf der Autobahn und gleichzeitig habe ich gemerkt der Motor läuft unrund also nur auf drei Töpfen:wacko: Hat jemand ähnliche Erfahrung gemacht?
 
Hallo,
mein Kumpel ist Meister in einer VAG Werkstatt. Zur Zeit machen sie jede Woche mindestens 1.4 TFSI mit Kolbenschaden.
Spitzenreiter ist eine Scirocco mit 39tkm hat jetzt seinen 4. Motor bekommen.

Ich selbst habe gerade das Auto gewechselt und betreibe aktiv upsizing und nicht downsizing. Bin 2.0 auf 2.5 Liter und 6 Zylinder.

Ich hatte und habe noch diversere Benzinerturbo Pkw und kann euch nur eins sagen. Die Rechnung geht nicht auf mit dem Downsizing scheiß. Selten hält der Turbo ein Autoleben lang und wenn nicht dem ersten dann spätestens mit dem zweiten Laderschaden sind alle durch den geringeren Verbrauch eingesparten Euros wieder dahin. Das liegt liegt einfach daran dass beim Benziner die Abgastemperaturen viel höher, und die Lastwechsel viel härter sind als beim Diesel.

Die Einzigen die was von Downsizing haben sind Werkstätten und Turboladerhersteller.
 
richtig, desswegen fahr einfach v6 oder v8, braucht ned allzuviel mehr, geht besser, läuft besser taugt mehr ..
 

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