Anleitung zum Aus-Einbau Armaturentafel

Bussi

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Hallo,

hat jemand eine Anleitung zum Aus-Einbau der Armaturentafel beim Audi 80, damit man den Wärmetauscher wechseln kann? Kann man das überhaupt selber machen?

Wenn nein: Was kostet sowas in einer "Schrauberwerkstatt"?

Gruß
Frank
 
hi!!!
du musst erst mal alle schalter,das radio,die lüftungsschalter und die lüftungsgitter in der mitte ausbauen.
dann kommen einige schrauben zum vorschein,mit denen der kunststoffrahmen in der mitte befetstigt ist.den abschrauben und lokalisieren,mit welchen schrauben das rote gestell vom armaturenbrett festgeschraubt ist.die alle lösen.jetzt die abdeckung unterm lenkrad entfernen und ebenfalls alle befestigungssschrauben lösen.(es ist eigentlich nur der instrumentenkabelbaum am brett befestigt)
jetzt musst du beide türen öffen.auf jeder seite befinden sich zwei kunststoffabdeckungen.die weghebebeln und die schrauben lösen.wenn ich jetzt nichts vergessen habe (habe meins erst einmal draussen gehabt) solltest du das ding rausziehen können.natürlich musst du noch den tacho ausbauen.

gruss tom
 
Hallo Frank,

das Problem mit dem Wärmetauscher ist beim 80er sehr geläufig.

Leider ist es so, dass der Einbau eines neuen sehr aufwändig ist. Vom Zeitgefühl her musst Du mindestens mit 6-7 Std. rechnen, da die komplette Armaturentafel und ein Teil der Heizungsanlage ausgebaut werden muss.
Der Wärmetauscher selber kostet beim Audi- Händler ca. 92€.

Solltest Du die Arbeiten in einer VW-Audi Werkstatt machen lassen, so musst Du mindestens mit 400 € rechnen.

Ist er denn schon gewechselt?

Ich habe nämlich meinen erst diese Woche ausgebaut. Als Hilfestellung könnte ich Dir eine Kopie des Reparaturleitfadens per Post zukommen lassen.

Gruss,

J.
 
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Nein, er ist noch drinne. Er schaltet die kleinen Stufen nicht nachdem er einmal "elektrisch" roch. Den gleichen Fehler hab ich schon bei meinen Passaten und bei einem Golf 2 gehabt. Mir geht es darum ob der Schalter der gleiche ist der auch am 2er Golf verbaut ist. Ich hab einen großen Drehknopf. Der aus´m Ebay hat einen kleinen. Passt das zusammen?
 
Kann ich dir von der Optik her nicht sagen. Ich kann dir höchstens die originale Teilenummer geben. Aber in der Auktion ist keine Zuordnung via Audi-Teilenummer vorhanden. Von den Symptomen her würde ich nicht zuerst den Schalter tauschen - aber ist deine Sache.
 
Also der Schalter ist gut aber der Vorwiderstand am Gebläsemotor ist durch. Ich besorge mir einen neuen ist nicht teuer. Grüßlinge!
 
Zuletzt bearbeitet:
Ja, das was ich mir schon gedacht habe. Ja, richtig, fang nicht mit gebrauchten Vorwiderständen an, das bringts nicht. Aber auch vorsichtig sein mit Internetware!
 
Danke für die Tipps! Ich habe einen neuen fast orginalen Vorwiderstand aus´m Ebay gezogen. Der einzige Unterschied ist, dass bei meinem das Audi- Logo abgeschliffen war. Alles ist gut! Ich werde ein glas Milch auf Dein Wohl trinken! Danke!
 
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