ABS spinnt nach Radlagerwechsel

[werner_else]

Hallo zusammen,

ich habe mir kürzlich von einem Bekannten vorne rechts ein neues Radlager einbauen lassen. Seit dem springt immer das ABS an wenn ich bremse. Kurz bevor die Räder stehen wird genau an dem Rad mit dem neuen Lager der Bremsdruck weggenommen. Scheinbar meldet der Sensor, das das Rad schon steht und das ABS macht die Bremse los.

Zunächst habe ich vermutet das der Sensor verschmutzt ist und habe mit ordentlich Druckluft alles freigeblasen. Kein Erfolg! Beim Starten leuchtet die ABS Lampe kurz auf und geht dann wieder aus. Eigentlich normal, doch irgendwas stimmt nicht. Wenn der Sensor defekt ist müsste die ABS Leuchte doch ständig an sein.

Alles nur ein dummer Zufall???

Wer weiß was zu diesem Thema?

 

[audianer124]

Hallo, wichtig ist der Abstand des Sensors zum Geberrad. Also, einfach den Sensor ein wenig weiter reinstecken oder rausziehen und wieder ausprobieren. Mit dem Tester kann man die Radgeschwindigkeiten auch sichtbar machen- es geht aber auch genau sogut ohne Tester.
Gruß Dirk

 

[fuchs_100]

Ich denke, dass dein Sensorrad bei dem Radlagerwechsel beschädigt worden ist.

 

[werner_else]

Vielen Dank schon mal für die Infos. Der Geberring ist auf jeden Fall nicht beschädigt worden. Jetzt tut sich aber ein neues Problem auf: nach Fahrwerkswechsel geht das ABS gar nicht mehr. Wir mussten den Sensor vorne rechts abstecken. Da die ABS-Leuchte nun immer an ist kann ich den ersten Fehler im Moment nicht beseitigen. Mein Bekannter meint, das das Steuergerät evtl. resettet werden muss. Hat jemand eine Idee?

 

[fuchs_100]

War denn die Zündung ein, als dieser abgesteckt war? Fehlerspeicher mal auslesen lassen.

 

[werner_else]

Fehlerspeicher habe ich auslesen lassen. Sensor vorne rechts ist defekt. Habe mir einen neuen bestellt und dann mal sehen. Weiß jemand ob man den Fehlerspeicher nach dem Einbau zurücksetzen muss oder funktioniert es so mit einem neuen Sensor?

 

[fuchs_100]

Sollte so auch funktionieren, allerdings wird der Fehler erhalten bleiben, d. h. wenn du wieder mal einen Fehler am ABS haben solltest, dann könnte dich dieser noch gespeicherte Fehler in die Irre führen.