ABS setzt beim Abbremsen sporadisch vorm Stillstand ein

[Audiandy67]

Hallo Freunde!
Ich habe seit kurzem das Problem das beim Bremsen jedes 2. mal das ABS kurz vorm Stillstand einsetzt ohne Grund.
Nachdem ich einen Tip bekam von wegen verschmutzter Sensoren habe ich mich dranngemacht diese auszubauen.Naja, nach 11 Jahren habe ich die nur auf der Beifahrerseite vo + hi nur durch Zerstörung rausbekommen.Habe dann auf dem Gebrauchtmarkt welche besorgt.Die Zahnkränze sind sauber, aber der Fehler ist immer noch.Bin sogar mit dem Messwerteblock im VAG Tester gefahren, alle Sensoren zeigen die gl. Geschw. bei geradeaus an.
Sonst sind keine Fehler gespeichert.Ich glaube ehrlich gesagt nicht daran das die Sensoren es sind, ist das ABS Steuergerät kaputt?
Viell. weiß ja jemand mehr hier!

 

[Chris-DN]

Hast du ihn nicht mal auslesen lassen? Vielleicht hast du Glück und es wurde etwas gespeichert. Das ABS regelt unter 5 oder 6 km/h so viel ich weiß eh nichtmehr,da du ja sonst irgendwie nie zum Stehen kommen würdest (übertrieben gesagt). Das Steuergerät hat ja verschiedene Fahrzustände gespeichert, damit es weiß, welche Werte normal und nicht regeln sind und bei welchen es eingreifen muss. Wenn es allerdings beim Anhalten,wo es normalerweise nicht regeln dürfte, anspringt, würde ich doch darauf tippen,dass es eventuell defekt sein könnte.

 

[kruikenzeiker]

Tag!

Hatte mal das Problem bei meinem Audi B5. Nach einer Wartung (Scheiben wurden gewechselt), wurden die Sensoren zwar eingesteckt, aber konnten - aufgrund der Entfernung zum ABS-Ring - nichts messen.

Ich habe daraufhin die Sensoren weiter in die Fassung herein geschoben (ich meine, die sind nur eingeklemmt, ohne Befestigungsmaterial) und danach war alles okay.

 

[Robbie]

Moinsen,

Ich hab das "Problem" schon seit er neu ist (08/99) und es passiert fast immer wenn ich volleingeschlagen einparke und dann vor der Wand stehen bleibe. Bin mir nicht sicher, aber ich glaube das kurven äußere Rad wird unsinnigerweise geregelt. Stören tut es mich aber nicht weil der die anderen 3 Räder ja noch ganz normal Bremsen und damit keine Gefahr besteht in die Wand zu fahren.
Oder isses auch bei Bremsungen im Geradeauslauf?

Gruß Robbie

 

[Audiandy67]

Hallo Freunde!
Habs nach langem Suchen gefunden!Der hintere linke ABS Teilungsring war gebrochen.Dadurch hat der nen Höhenschlag gehabt.
Ich habe aber alle Sensoren austauschen müssen, weil die Dinger alle beim
Ausbau kaputtgingen (ist halt nach 11 Jahren wohl leider so!).
Ich wollte dem Hinweis folgend nachschauen ob die an den Köpfen verdreckt waren.
Über DAS bekannte I-Net Kaufhaus hab ich ne gebrauchte Welle für 62 Euro incl. Versand
bekommen.Auch die Sensoren kamen darüber (29-35 Euro/Stück).
In dem Zusammenhang kann ich berichten das beim Quattro hinten auch die vom Fronttriebler hinten passend gemacht werden können.Das Kabelende im Innenraum 5 cm verlängern, und die Tüllen vom alten Sensor passend über das Kabel schieben.
Das spart Kosten bei der Ersatzbeschaffung!

 

[joesan]

sorry bei aller schrauberliebe, aber bei solchen tipps kann ich nur mit dem kopf schütteln. es ist auch nicht witzig nur weil du etwas sparst, sensoren an anderer stelle passend zu machen. die bremsanlage braucht nur einmal aus diesem, oder einem anderen grund versagen und es fehlt genau der eine meter vor dem aufschlag des kindes auf deiner haube.
allzeit gute und billige fahrt.

MfG Joe

 

[Audiandy67]

Es ist der gleiche Sensor der da im Gehäuse steckt.Und selbst wenn da was nicht gehen sollte>>>ABS Warnlampe geht an, Bremsen tut der ohnehin dann noch!Somit ist die Sicherheit nach wie vor gegeben!
Schlimmer ist das Audi einem die gerne reisenden Zahnringe nicht einzeln liefert (was früher mal war!), und alle dazu zwingen will gleich ein neues Außengelenk für ca. 150 Euro zu Kaufen!Deshalb alles Ausloten was vertretbar ist!
Wie war nochmal die bekannte Werbung "Vorsprung durch Technik"?
Ein guter Bekannter hat nen 15 Jahre alten 520i 24V mit mittlerweile 310 000 Km!Der hat weit weniger Reparaturen gehabt wie ich!Der lacht mich ständig aus mit meinen 180 000 Km und 11 Jahren!

Wer so wie ich seit über 20 Jahren an Audis schraubt weiß was OK ist!