A6 2,4 Motorprobleme - starke Rußbildung im Brennraum

Blechbetscher

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Tachchen zusammen ,
der Wagen ist am Wochenende nicht angesprungen (wie keine Kompression).
crazy.gif

Nach ca. 10 Min. dann ganz langsam von 300U/min wieder auf Normal .
Haben Heute dann mit dem Endoskop mal in den Brennraum geschaut , es tat sich eine Mondlandschaft auf !!!
crying.gif

An den Zündkerzen das gleiche Bild !
Habe durch Zufall dann einen KFZ-Techniker getroffen, der vermutet :
Ventilführung verkleben = spezielles Gas zur Reinigung
Ölpumpen Überdruck-Ventil = Fehler in Konstruktion
Ansaugtrakt - Klappen brechen ab = zu wenig Luft für die Verbrennung da
Abgas-Rückführung = zu machen

Und dann möchte ich noch fragen , was Ihr von der Spühwasser-Reinigung in den Ansaugtrakt haltet ???
mad.gif

Um diese Rußbildung weg zu bekommen .

Jungs und Mädels , für hilfreichen Vorschläge , schon mal im voraus ein Dankeschön !

nen netten vom Blechbetscher
 
Moinsen!

Hast du zugriff auf das HST....da stand mal ein Eintrag..." Motor dreht durch wie ohne Kompression"....oder so ähnlich......werd bei gelegenheit mal nachscheuen ob der Eintrag noch das ist..und was dort geschrieben stand..


cu Tommes
 
Tachchen zusammen ,
wir haben dann erst einmal die Ventildeckel herunter gepackt .
sad.gif

Die intregrierten Siebe waren noch minimal offen .
dry.gif

Das Entlüfterrohr von beiden Deckeln war noch minimal offen
mad.gif

Die Deckel haben wir eingeweicht mit Industrie-Reiniger , und dann mit dem Kärcher frei gemacht .
tongue.gif

Das Rohr war denn auch schon 2-mal gebrochen , und so mit Ersatz-Pflichtig !
crazy.gif

Am Wochenende geht es dann auf die Bahn - mit einem Benzin-Zusatz-Reiniger .

GAS GEBEN =
biggrin.gif
, und dann wollen wir mal schauen
blush.gif


Vielen Dank schon mal im voraus an den B4Fan ( Tommes) , warst ´ne wahre Hilfe !!!

erst einmal nen netten vom Blechbetscher , und Servus derweil .
 

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